"automatic banding machine"
(187 Items Found)
Endüstriyel Uygulamalar için Düşük Sürtünme PTFE Halka Doluğu Etkili Doldurma Çözümü
Ürün Tanımı: PTFE contalarımız otomatik bir pres makinesi kullanılarak üretiliyor, bu da her bir ürün için tutarlı bir kalite seviyesini sağlar.Bu dikiş en zor koşullara bile dayanacak şekilde tasarlanmış., yüksek stresli endüstriyel ortamlar için ideal bir seçim yapar. Etkileyici dayanıklılığına ek ...
PTFE Çapak Yok Sertlik 60 Amortisör Piston
Yeni Tasarım PTFE Bantlı Çapaksız Amortisör Pistonu Shore D Sertliği 60 Özellikler: • çok delikli tasarım • müşterinin talebine göre kayma direnci testi yapabilir • piston homojenliği hem pozitif hem de zıt yönde aşağı kaydırmalıdır, sönümleme durgunluğu olmamalıdır • test hızı 3 mm/dak, Statik ...
Sürtünme yok Özel Amortisör Stand yorulma testi ve üfleme testi ile piston
Sürtünme yok Özel Amortisör Pistonlar yorulma testine ve üfleme testine dayanabilir Özellikler: Şok pistonları için fiziksel performans gerilme direnci 15MPa'dan fazla uzama @ kopma %200'den fazla kıyı sertliği (bantlar) 57 - 61 yoğunluk 2,15 – 2,19 g/cm23 giyinmek 50mg'den az sürtünme katsayısı 0,3...
30mm Ön Amortisör Piston 15MPa'dan Fazla Çekme Dayanımı
30mm PTFE Bantlı Ön Amortisör Pistonu, Uzama @ Kopma %200 Min Özellikler: • birçok yuvarlak yağ deliği tasarımı • geleneksel şok pistonu • net ağırlık 30.3g • Testten sonra bant kayması olmadan bantlı piston için çekme yükü testi yapabiliriz. Şok pistonu için fiziksel performans gerilme direnci ...
Shore D Sertliğinde PTFE Halka %100 Test Edilmiş Etekli Amortisör Piston
PTFE Halka 100% Test Edilmiş Etekli Amortisör Piston, Shore D Sertliği 59 Arabada Özellikler: • çok delikli tasarım • müşterinin talebine göre kayma direnci testi yapabilir • piston homojenliği hem pozitif hem de zıt yönde aşağı kaydırmalıdır, sönümleme durgunluğu olmamalıdır • test hızı 3 mm/dak, ...
IATF16949 Sertifikası 2.2g/Cm3 Amortisör Parçaları
IATF16949 sertifikası, yoğunluğu 2.2g/cm3 olan 25mm motosiklet amortisör pistonu Özellikler: • birçok yuvarlak yağ deliği tasarımı • geleneksel şok pistonu • net ağırlık 30.3g • Testten sonra bant kayması olmadan bantlı piston için çekme yükü testi yapabiliriz. Şok pistonu için fiziksel performans ...
6 kare oluklu yüksek sıcaklığa dayanıklı ve yağ sızıntısı olmayan Amortisör Pistonu
6 kare oluklu yüksek sıcaklığa dayanıklı ve yağ sızıntısı olmayan Amortisör Pistonu Özellikler: Şok pistonu için fiziksel performans gerilme direnci 15MPa'dan fazla uzama @ kopma %200'den fazla kıyı sertliği (bantlar) 57 - 61 yoğunluk 2,15 – 2,19 g/cm23 giyinmek 50mg'den az sürtünme katsayısı 0,3...
Bir Çift Yağ Deliği tasarımı, Yoğunluk 6,5 g/cm3 Sinter Otomotiv Amortisör Piston
Bir Çift Yağ Deliği tasarımı, Yoğunluk 6,5 g/cm3 Sinter Otomotiv Amortisör Piston Test Yeteneği (aşağıdaki ana test ekipmanına sahibiz) Karbon kükürt belirleyicisi metalurjik mikroskop Hidrolik evrensel malzeme test cihazı Sertlik test cihazları Pnömatik ölçüm cihazı Ölçüm projektörü Elektrik ...
Üç Yağ Deliği Yoğunluğu 6.58 Sinter Sertlik 75HRB ile Amortisör Pistonu
Üç Yağ Deliği Tasarımı, Yoğunluk 6.58 Sinter Sertlik 75HRB ile Amortisör Pistonu Test Yeteneği (aşağıdaki ana test ekipmanına sahibiz) Karbon kükürt belirleyicisi metalurjik mikroskop Hidrolik evrensel malzeme test cihazı Sertlik test cihazları Pnömatik ölçüm cihazı Ölçüm projektörü Elektrik ...
