 |
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | XIAYI |
| Sertifika: | IATF16949 : 2016 |
| Model numarası: | Φ31mm |
| Min sipariş miktarı: | 1,000pcs |
|---|---|
| Fiyat: | negotiation |
| Ambalaj bilgileri: | Müşterinin talebine göre |
| Teslim süresi: | Ödeme yapıldıktan iki hafta sonra |
| Ödeme koşulları: | T/t, western union, l/c |
| Yetenek temini: | 30.000 adet / ay |
| Ürün adı: | şeritli Piston | Bantların doldurulması: | Özelleştirilmiş |
|---|---|---|---|
| Bant malzemesi: | geliştirilmiş PTFE | renk: | Siyah |
| Uygulama: | araba arka şoklar | Bantların yoğunluğu: | 2,06-2,19 g / cm3 |
| Dış çap: | 31mm | Sinterleme Sıcaklığı.: | 375 ℃ |
| Vurgulamak: | shock absorber parts,shock absorber reconditioning |
||
Dudak tasarımı Özelleştirilmiş şeritli Piston PTFE ve 6,5 g / cm3 yoğunluk dolgu ile
Ürün Adı: Sinterlenmiş amortisör pistonu
Malzeme: (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Denge, Cu% 1.5-3.9, C% 0.3-0.6
Yoğunluk: Buhar oksidasyonundan sonra 6.4-6.9 g / cm3
Sertlik: 55-90 HRB, yükleme 1 kN, bilye çapı 1/16 "
Yüzey İşlem: Buhar oksidasyonu, 2 saat, Fe3O4: 0.004-0.005mm, oksidasyon derecesi% 2-4
Belirtilmemiş Tolerans: ISO 2768 - m / H14, h14, + - IT14 / 2
Görünüş: Parçalanma, çatlaklar, pul pul dökülme, boşluklar, gevşeklik, metal çukurları ve diğer kusurlar yok
Süreç akışı:
Toz karıştırma - Şekillendirme - Sinterleme - Yağ emdirme - Boyutlandırma - Ultrasonik temizleme - Buhar oksidasyonu - Yağ emdirme - Son muayene - Paketleme (+ DP4 burç / + PTFE bandı)
Uygulama:
Otomobil, motosiklet ve bisiklet amortisörü için
Test hakkında:
Amortisör pistonları için test yapabiliriz.
Bu testin amacı, pistonun PTFE bandını üflemek için gereken basıncı
traveling in the pressure tube. basınç tüpü içinde seyahat. The test is performed with a constant lateral force applied to the piston Test, pistona uygulanan sabit bir yanal kuvvet ile gerçekleştirilir
during the pressure build up over the piston. piston üzerinde basınç birikmesi sırasında. The test is stopped when the pressure decreases due to Basınç, basınç nedeniyle düştüğünde durdurulur.
PTFE bandı arızası.
Özellikler:
|
Şok piston için fiziksel performans |
gerilme direnci |
18MPa'dan fazla |
|
kopma uzaması |
% 160'dan fazla |
|
|
kıyı sertliği (bantlar) |
57-61 |
|
|
yoğunluk |
2,06 - 2,19 g / cm3 |
|
|
giyinmek |
50 mg'dan az |
|
|
sürtünme katsayısı |
0.2'den az |
|
|
sertlik (sinter piston) |
HRB60-80 |
|
|
Sinter piston için teknik gereksinimler |
Hammadde F50 - U3 - 66 veya FC - 0208 |
|
|
Buhar tedavisi |
||
|
OD dijital hava göstergesi ile test edilmiştir |
||
Açıklama:
XIAYI şirketi aynı zamanda PTFE bantlı amortisör pistonlarının tasarımı ve üretimi konusunda uzmanlaşmıştır.
zaman, biz tasarım ve otomatik süpürgelik makineleri imalatı.
Şimdiye kadar çok farklı tipte amortisör pistonları ürettik.
ø20mm ~ ø50mm.biz kendi fabrika PTFE diskler ve takımlar yapmak, kalite etkin bir şekilde kontrol edebilirsiniz
ve ayrıca çok zaman kazandırabilir.
D31 PİSTONU:
SİNTER PARÇALARIN HAMMADDESİ: DEMİR TABANLI, DEMİR VE BAKIR BAZLI, BAKIR
BAZLI, PASLANMAZ ÇELİK BAZLI
PTFE DİSK HAMMADDE:
PTFE + BRONZ
PTFE + KARBON
PTFE + CAM ELYAF
Müşteri talebine göre PTFE + DİĞER dolgu maddeleri
Pistonların detay bilgileri:
1.Ön amortisörlerde kullanılır
2. sıcaklık 100 reach ulaştığında, genişleme oranı ≤ +/- 1%
3. test halkası kullanarak, amortisör yağı ile, maksimum sürtünme kuvveti 15N
4.Piston, 2N kuvveti ile belirli boyuttaki silindirin serbestçe geçebilir
5.PTFE çekme dayanımı ≥18MPa, kopma uzaması ≥200%
6. piston ve PTFE disk arasındaki sıkı entegrasyon.PTFE silindir çalışırken düşmez.
Uygulamalar:
Araba veya motosiklet amortisörleri
Rekabet avantajı:
1. Boyut tutarlılığı
2. Kızılötesi ışın çapı tespit
3. Sıkı kontrol planı
4.100% dış çap için test
Resim gösterisi:
İlgili kişi: Mrs. Leela
Tel: +8613586885132
