Dudak Tasarımı PTFE Bantlı Şok Pistonlu Shore Sertliği 60 Otomobiller İçin Ön Şoklar

Arabaların Ön Şoklarına Uygulanan Shore Sertliğinde 60 PTFE Bantlı Pistonlu Dudak Tasarımı

Özellikler:

paketleme detayı:

1. pistonu tek tek çevresel plastik kutuya koyun

2. 5 plastik kutuyu standart kartona koyun

Açıklama:

Sürtünme yok, Özel Amortisör Pistonlar yorulma testine ve üfleme testine dayanabilir

ÖZELLİK: D25XD8X12

• Ön amortisör pistonu

• Geleneksel tasarım

• OD üzerinde PTFE bantlı

• Müşterinin çizimine göre üretebiliriz.

• Orta kısım (sinter kısım), malzemeyi müşterinin talebi doğrultusunda kullanabiliriz.

• Karbon içeriği %0,1'dir, bakır içeriği %3'tür veya başka bir seçenek

Avantajlar:

1. Aşınma ve korozyon direnci

2. Verimli buharlama tedavisi

3. Sürtünmeyi azaltır ve düzgün çubuk reaksiyonu sağlar

4. PTFE bantlı piston

5. Silindir duvarı ve piston arasında iyi bir sızdırmazlık sağlamak için piston segmanları ile donatılmıştır.

6. Artan mühür dayanıklılığı

Karışık malzemenin kalitesini ve özelliklerini sağlamak için aşağıdaki test ekipmanına sahibiz ve

bantlama etkinliği.

1. Çekme mukavemeti test makinesi

2. Aşınma ve sürtünme katsayısı test makinesi

3. Kıyı durometresi

4. Rockwell sertlik test cihazı

5. Yoğunluk dengesi

6. Yorulma test makinesi

7. Üfleme ve sürtünme test makinesi

Amortisör yedek parçalarımızın ana özelliği:

1. Toz metalurjisi pistonunun yoğunluğu: 6.3g/cm3'ten az değil

2. Toz metalurjisi valf yuvasının yoğunluğu: 6.5g/cm3'ten az değil

3. Toz metalurjisi çubuk kılavuzunun yoğunluğu: 6.6g/cm3'ten az değil

4. Verimli buharlama işlemi ve yüzey işleme

Uygulamalar:

Arabada veya motosiklette ön veya arka amortisörler

Rekabet avantajı:

1. Boyutta tutarlılık.

2. Kızılötesi ışın otomatik bantlama makinelerinde dış çapı algılar

3. Xia Yi tarafından PTFE diski üretin, kalitenin kendisini kontrol edebilir.

Resim gösterisi: