| Adedi: | müzakere |
| fiyat: | negotiable |
| Standart Paketleme: | Standart İhracat Ahşap Kılıf |
| Teslim süresi: | 7-15 Çalışma Günü |
| Ödeme yöntemi: | L/C,T/T |
| Tedarik Kapasitesi: | Aylık 1000 adet |
Tutarlı sönümleme performansı için tasarlanmış bu yüksek yoğunluklu şok taban valfi, gelişmiş toz metalurji ve buhar işlemiyle üretilerek otomotiv şok emici sistemleri için olağanüstü sertlik (HRB70-90) ve dayanıklılık sunar.
| Malzeme | Demir bazlı çelik / Pirinç bazlı çelik / Çizime göre özel |
| Yoğunluk | 6.5 g/cm3 |
| Sertlik | HRB70-90 |
| Yüzey İşlem | Kumlama, Çinko/Krom Kaplama, Buhar İşlemi, Boyama, Elektroforez, Toz Boya |
| Parça Adı | Ayak Valfi (Şok Taban Valfi) |
| Boyut | OEM / Özelleştirilmiş |
| Sertifikasyon | IATF16949:2016 |
Otomotiv şok emicilerinde kullanılmak üzere Fe-C-Cu malzemeden üretilmiş, 65HB yüksek sertliğe sahip sinterlenmiş ayak valfi. XIA YI, dünya çapında otomotiv, motosiklet ve endüstriyel uygulamalara hizmet veren geniş bir toz metalurji parçaları yelpazesi üretmektedir.
Mevcut MalzemelerKarıştırma → Sıkıştırma → Sinterleme → Yeniden Boyutlandırma → Ultrasonik Temizleme → Vakum Yağlama → Paketleme
Tüm işlemler, değirmenlerin, tornaların ve kesme makinelerinin hassas hareketini ve çalışmasını sağlayan bilgisayar sayısal kontrol (CNC) ekipmanlarıyla gerçekleştirilir.
Tasarım YeteneğimizÇeşitli dişli, rulman, burç ve yapısal parça modelleri geliştirdik. Üretim, tam mühendislik desteği ile çizimlerinize veya numunelerinize göre yapılabilir.
Kalite Güvencesi| Yüksek-Düşük Sıcaklık Ekipmanları | Aşırı koşullar için termal döngü testi |
| Titreşim Test Standı | Gerçek dünya titreşim ortamlarını simüle eder |
| Dayanıklılık Testi | Uzun süreli aşınma ve yorulma değerlendirmesi |
| Performans Simülasyonu Tezgahı | Kullanım koşulları replikasyonu |
| X-Işını Malzeme Testi | İç kusur tespiti |
| Sertlik Testi | HRB ölçeği hassas ölçümü |
| Pürüzlülük Testi | Yüzey kalitesi kontrolü |
S1: Toz metalurji nedir ve neden şok taban valfleri için kullanılır?
Toz metalurji (P/M), metal tozlarının yüksek hassasiyetli bileşenler oluşturmak üzere sıkıştırılıp sinterlendiği bir üretim sürecidir. Şok taban valfleri için P/M, üstün malzeme tutarlılığı, yüksek yoğunluk ve işlenmesi zor veya pahalı karmaşık geometriler oluşturma yeteneği sunar. Fe-C-Cu malzeme bileşimi, otomotiv şok emicilerindeki sönümleme performansı için kritik olan mükemmel aşınma direnci ve mekanik mukavemet sağlar.
S2: Buhar işlemi nedir ve toz metalurji parçalarına nasıl fayda sağlar?
Buhar işlemi (buhar oksidasyonu), sinterlenmiş parçaların yüksek sıcaklıktaki buhara maruz bırakıldığı bir yüzey bitirme işlemidir. Bu, yüzeyde ince, sıkıca yapışan bir manyetit (Fe3O4) tabakası oluşturur, bu da korozyon direncini önemli ölçüde artırır, yüzey gözenekliliğini kapatır, yüzey sertliğini artırır ve aşınma direncini geliştirir - tüm bunlar parçanın boyutlarında herhangi bir değişiklik olmadan.
S3: Kalite yönetimi için hangi sertifikalara sahipsiniz?
Otomotiv endüstrisine özel uluslararası kalite yönetim standardı olan IATF 16949:2016 sertifikasına sahibiz. Bu sertifika, kusur önleme, sürekli iyileştirme ve tedarik zinciri boyunca varyasyonun azaltılması konusundaki taahhüdümüzü göstermektedir.
S4: Çizimlerimize göre özel boyutlar üretebilir misiniz?
Evet, OEM üretiminde uzmanız. Teknik çizimlerinizi veya numunelerinizi sağlamanız yeterlidir; mühendislik ekibimiz özel bir üretim çözümü geliştirecektir. CNC kontrollü işlemimiz, özel malzemeler, yoğunluk gereksinimleri ve yüzey işlemleri dahil olmak üzere spesifikasyonlarınıza hassas uyumu sağlar.
S5: Minimum sipariş miktarınız (MOQ) ve tipik teslim süreniz nedir?
MOQ'muz, parça karmaşıklığına ve üretim gereksinimlerine göre müzakere edilebilir. Tipik teslim süresi sipariş onayından sonra 7-15 iş günüdür. Ürünler, güvenli uluslararası transit sağlamak için standart ihracat ahşap kasalarda paketlenir. L/C ve T/T ödeme koşullarını kabul ediyoruz.
S6: Toz metalurji üretimi için hangi malzemeler mevcuttur?
Demir bazlı çelik, pirinç bazlı çelik, demir-bakır alaşımları, demir-nikel alaşımları, sinter sertleştirilmiş çelik, difüzyon alaşımlı çelik, bakır infiltrasyonlu demir ve çeşitli özel alaşım formülasyonları dahil olmak üzere kapsamlı bir malzeme yelpazesi sunuyoruz. Ekibimiz, mukavemet, aşınma direnci ve maliyet etkinliği için uygulama gereksinimlerinize göre optimum malzemeyi önerebilir.
S7: Ürün kalitesini ve tutarlılığını nasıl sağlıyorsunuz?
Kalite sistemimiz, yoğunluk doğrulaması için elektronik terazi testi, ezilme mukavemeti testi, iç kusurlar için X-ışını malzeme denetimi, performans doğrulaması için titreşim ve dayanıklılık testi ve hassas ölçüm aletleri kullanılarak boyutlu denetimi içerir. Hem KG (Kalite Kontrol) hem de PG (Süreç Kalite Kontrol) ekipleri, sıkı toleransları ve tutarlı kaliteyi sağlamak için her üretim aşamasını izler.
| Adedi: | müzakere |
| fiyat: | negotiable |
| Standart Paketleme: | Standart İhracat Ahşap Kılıf |
| Teslim süresi: | 7-15 Çalışma Günü |
| Ödeme yöntemi: | L/C,T/T |
| Tedarik Kapasitesi: | Aylık 1000 adet |
Tutarlı sönümleme performansı için tasarlanmış bu yüksek yoğunluklu şok taban valfi, gelişmiş toz metalurji ve buhar işlemiyle üretilerek otomotiv şok emici sistemleri için olağanüstü sertlik (HRB70-90) ve dayanıklılık sunar.
| Malzeme | Demir bazlı çelik / Pirinç bazlı çelik / Çizime göre özel |
| Yoğunluk | 6.5 g/cm3 |
| Sertlik | HRB70-90 |
| Yüzey İşlem | Kumlama, Çinko/Krom Kaplama, Buhar İşlemi, Boyama, Elektroforez, Toz Boya |
| Parça Adı | Ayak Valfi (Şok Taban Valfi) |
| Boyut | OEM / Özelleştirilmiş |
| Sertifikasyon | IATF16949:2016 |
Otomotiv şok emicilerinde kullanılmak üzere Fe-C-Cu malzemeden üretilmiş, 65HB yüksek sertliğe sahip sinterlenmiş ayak valfi. XIA YI, dünya çapında otomotiv, motosiklet ve endüstriyel uygulamalara hizmet veren geniş bir toz metalurji parçaları yelpazesi üretmektedir.
Mevcut MalzemelerKarıştırma → Sıkıştırma → Sinterleme → Yeniden Boyutlandırma → Ultrasonik Temizleme → Vakum Yağlama → Paketleme
Tüm işlemler, değirmenlerin, tornaların ve kesme makinelerinin hassas hareketini ve çalışmasını sağlayan bilgisayar sayısal kontrol (CNC) ekipmanlarıyla gerçekleştirilir.
Tasarım YeteneğimizÇeşitli dişli, rulman, burç ve yapısal parça modelleri geliştirdik. Üretim, tam mühendislik desteği ile çizimlerinize veya numunelerinize göre yapılabilir.
Kalite Güvencesi| Yüksek-Düşük Sıcaklık Ekipmanları | Aşırı koşullar için termal döngü testi |
| Titreşim Test Standı | Gerçek dünya titreşim ortamlarını simüle eder |
| Dayanıklılık Testi | Uzun süreli aşınma ve yorulma değerlendirmesi |
| Performans Simülasyonu Tezgahı | Kullanım koşulları replikasyonu |
| X-Işını Malzeme Testi | İç kusur tespiti |
| Sertlik Testi | HRB ölçeği hassas ölçümü |
| Pürüzlülük Testi | Yüzey kalitesi kontrolü |
S1: Toz metalurji nedir ve neden şok taban valfleri için kullanılır?
Toz metalurji (P/M), metal tozlarının yüksek hassasiyetli bileşenler oluşturmak üzere sıkıştırılıp sinterlendiği bir üretim sürecidir. Şok taban valfleri için P/M, üstün malzeme tutarlılığı, yüksek yoğunluk ve işlenmesi zor veya pahalı karmaşık geometriler oluşturma yeteneği sunar. Fe-C-Cu malzeme bileşimi, otomotiv şok emicilerindeki sönümleme performansı için kritik olan mükemmel aşınma direnci ve mekanik mukavemet sağlar.
S2: Buhar işlemi nedir ve toz metalurji parçalarına nasıl fayda sağlar?
Buhar işlemi (buhar oksidasyonu), sinterlenmiş parçaların yüksek sıcaklıktaki buhara maruz bırakıldığı bir yüzey bitirme işlemidir. Bu, yüzeyde ince, sıkıca yapışan bir manyetit (Fe3O4) tabakası oluşturur, bu da korozyon direncini önemli ölçüde artırır, yüzey gözenekliliğini kapatır, yüzey sertliğini artırır ve aşınma direncini geliştirir - tüm bunlar parçanın boyutlarında herhangi bir değişiklik olmadan.
S3: Kalite yönetimi için hangi sertifikalara sahipsiniz?
Otomotiv endüstrisine özel uluslararası kalite yönetim standardı olan IATF 16949:2016 sertifikasına sahibiz. Bu sertifika, kusur önleme, sürekli iyileştirme ve tedarik zinciri boyunca varyasyonun azaltılması konusundaki taahhüdümüzü göstermektedir.
S4: Çizimlerimize göre özel boyutlar üretebilir misiniz?
Evet, OEM üretiminde uzmanız. Teknik çizimlerinizi veya numunelerinizi sağlamanız yeterlidir; mühendislik ekibimiz özel bir üretim çözümü geliştirecektir. CNC kontrollü işlemimiz, özel malzemeler, yoğunluk gereksinimleri ve yüzey işlemleri dahil olmak üzere spesifikasyonlarınıza hassas uyumu sağlar.
S5: Minimum sipariş miktarınız (MOQ) ve tipik teslim süreniz nedir?
MOQ'muz, parça karmaşıklığına ve üretim gereksinimlerine göre müzakere edilebilir. Tipik teslim süresi sipariş onayından sonra 7-15 iş günüdür. Ürünler, güvenli uluslararası transit sağlamak için standart ihracat ahşap kasalarda paketlenir. L/C ve T/T ödeme koşullarını kabul ediyoruz.
S6: Toz metalurji üretimi için hangi malzemeler mevcuttur?
Demir bazlı çelik, pirinç bazlı çelik, demir-bakır alaşımları, demir-nikel alaşımları, sinter sertleştirilmiş çelik, difüzyon alaşımlı çelik, bakır infiltrasyonlu demir ve çeşitli özel alaşım formülasyonları dahil olmak üzere kapsamlı bir malzeme yelpazesi sunuyoruz. Ekibimiz, mukavemet, aşınma direnci ve maliyet etkinliği için uygulama gereksinimlerinize göre optimum malzemeyi önerebilir.
S7: Ürün kalitesini ve tutarlılığını nasıl sağlıyorsunuz?
Kalite sistemimiz, yoğunluk doğrulaması için elektronik terazi testi, ezilme mukavemeti testi, iç kusurlar için X-ışını malzeme denetimi, performans doğrulaması için titreşim ve dayanıklılık testi ve hassas ölçüm aletleri kullanılarak boyutlu denetimi içerir. Hem KG (Kalite Kontrol) hem de PG (Süreç Kalite Kontrol) ekipleri, sıkı toleransları ve tutarlı kaliteyi sağlamak için her üretim aşamasını izler.