| Adedi: | 2.000 adet |
| Fiyat: | negotiable |
| Standart Paketleme: | Kartonda paketlenmiş ve daha sonra dış paketleme için ahşap kasa ile güçlendirilmiş |
| Teslim süresi: | ödemeden 10 gün sonra |
| Ödeme yöntemi: | T/T,L/C |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 300.000 adet |
Amortisör valfi eşleşmesi için özel geometrik şok emici piston
Özellikler:
| Ürün Adı | Toz metalürjisi şok emici piston |
| Meteriyel Ayrıntılar | FC 0508, Fe tozu, (C, Sn, Zn), Çelik PTFE kabuğu |
| Maksimum yoğunluk | 6.3 g/cm2 ~ 6.9 g/cm3 |
| Yük kapasitesi | Statik yük 120N/mm2; Dinamik yük 40N/mm2 |
| Üretim süreci | Karıştırma tozu-tozu sıkıştırma-sinterleme-yapım-işleme-yüzey finişi |
| Yüzey Tedavisi | İşleme, Yağa daldırma, Buhar Oksidasyonu, Elektroplat, Yüzey Mavileme |
| Standart | DIN, JIS, ASTM, GB |
| Genel Tolerans | ISO -2768; GB/T 1800.3-1995 |
| Çalışma sıcaklığı | -100~+200 derece Selse |
| Uygulama | Otomobil/motosiklet/elektrik malzemeleri/bisiklet şok emici aksesuarları |
|
Şok pistonunun fiziksel performansı |
germe dayanıklılığı |
15MPa'dan fazla |
|
uzatma @ kırma |
% 200'den fazla |
|
|
Kıyı sertliği |
57 - 61 |
|
|
yoğunluk |
2.15 2.19 g/cm3 |
|
|
giymek |
50 mg' dan az |
|
|
sürtünme katsayısı |
0'dan az.3 |
|
|
En yüksek çalışma sıcaklığı |
260°C |
Piston, Şok emici performansları için en önemli parçadır. Optimize kalıplama, boyut doğruluğu ve aşınma karşıtı PTFE bantlama işlemi önemlidir.
Sinter parçaları toz metalürjisi, metal tozu hammaddesi olarak kullanır, şekillendirme ve sinterleyerek, metal malzemeler, kompozit malzemeler ve çeşitli ürün türleri üretir.
Toz metalürjisi teknolojisi doğrudan gözenekli, yarı kompakt veya tam kompakt malzemeler ve ürünler haline getirilebilir.Kilit parçaları vb.., ki bu daha az keskin bir işlemdir.
Şu ana kadar, Xiayi'nin tesisleri ayda 2000 000'e kadar ek amortisör parçası üretmeyi sağlıyor ve gerekirse, bu sayı yeni ekipman satın alarak artırabilir.Şok amortisör bileşenleri üreticisi olarak avantajlarımızdan biri fiyat/kalite oranıdır. Rekabetçi fiyatlar sunar ve müşteri çizimlerine tam uygun olarak yüksek kalite sağlarız..
Xiayi tarafından tedarik edilen ürünlerin kalitesi, üretiminin her aşamasında ¥ planlamadan ambalajlamaya ve teslimatına kadar temin edilir.Fabrikada, iç standartlara uygun olarakBaşkanlık ofisi uzmanı tarafından; SGS gibi bağımsız uzman kuruluşları tarafından, uygun sertifikaya sahip, müşteriyle önceden anlaşarak.Bu, bizimle işbirliği yaparken sabit ürün kalitesini ve müşteri güvenini sağlar..
Açıklama:
az sürtünme ve düşük sürünme ile cam lif ve Molibden disülfide dolu PTFE bantlı şok pistonları
Fiziksel özellikler:
% Molibden disülfür: 7%
% cam lif: 5%
PTFE erime noktası: 327°C
Kaynama noktası: 400°C
Çürüm TEMP: 620°C
Çekim uzunluğu: 125%
Sertlik: 59D
Sinter pistonunun malzemesi: Fe-C-Cu tozu
C'nin yüzdesi: 0.5% ~ 0.8%
Yüzde Cu: 2% ~ 4%
Diğerleri: % 1,5'ten az
% Fe: bakiye
Tam bir test ekipmanımız var ve şirketimizde mülk testleri yapabiliriz.
Dayanıklılık testi:
Hız: 50mm
Hız: 1m/s
Yan yük: 30kgf
Süresi 3 milyon döngü
Sıcaklık: 80°C+/-10°C
Testten sonra bant soyulmaz veya kırılmaz.
Uygulamalar:
Araba veya motosiklet amortisörleri
Rekabet avantajı:
Güçlü bir Ar-Ge ekibi
Sorumlu personel
Temiz atölyeler
Size kaliteli ve rekabetçi fiyatlı pistonlar getireceğiz.
| Adedi: | 2.000 adet |
| Fiyat: | negotiable |
| Standart Paketleme: | Kartonda paketlenmiş ve daha sonra dış paketleme için ahşap kasa ile güçlendirilmiş |
| Teslim süresi: | ödemeden 10 gün sonra |
| Ödeme yöntemi: | T/T,L/C |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 300.000 adet |
Amortisör valfi eşleşmesi için özel geometrik şok emici piston
Özellikler:
| Ürün Adı | Toz metalürjisi şok emici piston |
| Meteriyel Ayrıntılar | FC 0508, Fe tozu, (C, Sn, Zn), Çelik PTFE kabuğu |
| Maksimum yoğunluk | 6.3 g/cm2 ~ 6.9 g/cm3 |
| Yük kapasitesi | Statik yük 120N/mm2; Dinamik yük 40N/mm2 |
| Üretim süreci | Karıştırma tozu-tozu sıkıştırma-sinterleme-yapım-işleme-yüzey finişi |
| Yüzey Tedavisi | İşleme, Yağa daldırma, Buhar Oksidasyonu, Elektroplat, Yüzey Mavileme |
| Standart | DIN, JIS, ASTM, GB |
| Genel Tolerans | ISO -2768; GB/T 1800.3-1995 |
| Çalışma sıcaklığı | -100~+200 derece Selse |
| Uygulama | Otomobil/motosiklet/elektrik malzemeleri/bisiklet şok emici aksesuarları |
|
Şok pistonunun fiziksel performansı |
germe dayanıklılığı |
15MPa'dan fazla |
|
uzatma @ kırma |
% 200'den fazla |
|
|
Kıyı sertliği |
57 - 61 |
|
|
yoğunluk |
2.15 2.19 g/cm3 |
|
|
giymek |
50 mg' dan az |
|
|
sürtünme katsayısı |
0'dan az.3 |
|
|
En yüksek çalışma sıcaklığı |
260°C |
Piston, Şok emici performansları için en önemli parçadır. Optimize kalıplama, boyut doğruluğu ve aşınma karşıtı PTFE bantlama işlemi önemlidir.
Sinter parçaları toz metalürjisi, metal tozu hammaddesi olarak kullanır, şekillendirme ve sinterleyerek, metal malzemeler, kompozit malzemeler ve çeşitli ürün türleri üretir.
Toz metalürjisi teknolojisi doğrudan gözenekli, yarı kompakt veya tam kompakt malzemeler ve ürünler haline getirilebilir.Kilit parçaları vb.., ki bu daha az keskin bir işlemdir.
Şu ana kadar, Xiayi'nin tesisleri ayda 2000 000'e kadar ek amortisör parçası üretmeyi sağlıyor ve gerekirse, bu sayı yeni ekipman satın alarak artırabilir.Şok amortisör bileşenleri üreticisi olarak avantajlarımızdan biri fiyat/kalite oranıdır. Rekabetçi fiyatlar sunar ve müşteri çizimlerine tam uygun olarak yüksek kalite sağlarız..
Xiayi tarafından tedarik edilen ürünlerin kalitesi, üretiminin her aşamasında ¥ planlamadan ambalajlamaya ve teslimatına kadar temin edilir.Fabrikada, iç standartlara uygun olarakBaşkanlık ofisi uzmanı tarafından; SGS gibi bağımsız uzman kuruluşları tarafından, uygun sertifikaya sahip, müşteriyle önceden anlaşarak.Bu, bizimle işbirliği yaparken sabit ürün kalitesini ve müşteri güvenini sağlar..
Açıklama:
az sürtünme ve düşük sürünme ile cam lif ve Molibden disülfide dolu PTFE bantlı şok pistonları
Fiziksel özellikler:
% Molibden disülfür: 7%
% cam lif: 5%
PTFE erime noktası: 327°C
Kaynama noktası: 400°C
Çürüm TEMP: 620°C
Çekim uzunluğu: 125%
Sertlik: 59D
Sinter pistonunun malzemesi: Fe-C-Cu tozu
C'nin yüzdesi: 0.5% ~ 0.8%
Yüzde Cu: 2% ~ 4%
Diğerleri: % 1,5'ten az
% Fe: bakiye
Tam bir test ekipmanımız var ve şirketimizde mülk testleri yapabiliriz.
Dayanıklılık testi:
Hız: 50mm
Hız: 1m/s
Yan yük: 30kgf
Süresi 3 milyon döngü
Sıcaklık: 80°C+/-10°C
Testten sonra bant soyulmaz veya kırılmaz.
Uygulamalar:
Araba veya motosiklet amortisörleri
Rekabet avantajı:
Güçlü bir Ar-Ge ekibi
Sorumlu personel
Temiz atölyeler
Size kaliteli ve rekabetçi fiyatlı pistonlar getireceğiz.