| Adedi: | 1.000 pc |
| Fiyat: | Can be discussed |
| Standart Paketleme: | Standart İhracat Paketi |
| Teslim süresi: | iki hafta içinde |
| Ödeme yöntemi: | L/C,T/T,D/A,D/P |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 100000 adet |
PTFE piston segmanları, otomotiv ve motosiklet amortisör pistonlarının dış çapı etrafına monte edilmek üzere tasarlanmış fonksiyonel polimer şeritlerdir. Segman, belirlenen piston kanalına yerleştirildiğinde, damper silindirinin iç duvarıyla bir kayar arayüz oluşturur.
Amortisör çalışması sırasında piston, çalışma silindiri içinde tekrarlı hareket eder. PTFE segmanın malzeme formülasyonu, kalınlığı, genişliği, ek yeri profili ve bitmiş dış çapı, piston ve silindir arasındaki uyumu, ayrıca kayar arayüzün sürtünme ve aşınma özelliklerini etkiler.
XIAYI, proje gereksinimlerine göre özelleştirilmiş bakır tozu dolgulu PTFE formülasyonları dahil olmak üzere, amortisör pistonları için dolgulu PTFE segmanları tedarik etmektedir. Segman boyutları ve uç profilleri, müşteri çizimlerine ve piston kanal tasarımlarına göre işlenebilir.
Ürün resminde gösterildiği gibi, özel montaj gereksinimlerine uyması için farklı uç kesim profilleri tedarik edilebilir. Bu segmanlar, otomotiv amortisör pistonları, motosiklet ön çatalları ve arka amortisör piston uygulamaları için tasarlanmıştır.
Ürün, uygulama gereksinimlerine göre özelleştirilmiş bakır tozu dolgulu formülasyonları mevcut olan dolgulu PTFE kullanır.
Dolgusuz PTFE ile karşılaştırıldığında, dolgulu bileşikler, dolgu maddelerinin seçimi ve oranı yoluyla mekanik mukavemeti, sürtünme davranışını ve aşınma özelliklerini değiştirmek üzere formüle edilebilir.
Bakır içeriği, onaylanmış malzeme formülasyonu tarafından tanımlanmalıdır. Farklı dolgu maddesi oranları farklı fiziksel ve mekanik özellikler üretebilir.
PTFE, doğal kendi kendine yağlama özelliklerine sahiptir ve kayar temas uygulamalarında yaygın olarak kullanılır.
Bir amortisör pistonunun etrafına monte edildiğinde, segman iç silindir duvarıyla bir kayar arayüz oluşturur. Doğrudan metal-metal temasını azaltmaya yardımcı olur ve piston hareketi için kontrollü bir yüzey sağlar.
Gerçek sürtünme performansı, bileşik formülasyonuna, yüzey kalitesine, radyal boşluğa, hidrolik sıvıya ve çalışma koşullarına bağlıdır.
Sağlanan resimde gösterildiği gibi, PTFE segmanlar, açılı uçlar ve kademeli uç konfigürasyonları dahil olmak üzere farklı ek yer profilleriyle işlenebilir.
Ek yeri tasarımı, piston kanal geometrisine, montaj yöntemine ve segmanlama sonrası gerekli uyuma göre seçilmelidir.
Düzgün eşleşen bir ek yeri profili, montaj sonrası ek yeri durumunu kontrol etmeye yardımcı olur ve montaj sırasında boyut uyumsuzluğu riskini azaltır.
Segman genişliği, kalınlığı, uzunluğu ve uç geometrisi, montaj sürecini ve nihai montaj boyutlarını etkiler.
XIAYI, boyut tutarlılığına, kenar durumuna ve uç profili doğruluğuna dikkat ederek, müşteri çizimlerine göre özelleştirilmiş PTFE segmanları üretebilir.
Sıkı boyutsal gereksinimlere sahip uygulamalar için, müşterilerin piston dış çapı, kanal genişliği, kanal derinliği ve hedeflenen bitmiş dış çapı sağlamaları teşvik edilir.
PTFE segmanlar, otomatik amortisör piston segmanlama ekipmanlarıyla kullanılabilir.
Farklı segman uzunlukları, genişlikleri ve ek yeri profilleri için uyumluluk, makinenin besleme, kavrama ve segmanlama yöntemlerine göre değerlendirilmelidir.
XIAYI ayrıca, bireysel işlem aşamaları için tam otomatik piston segmanlama makineleri ve yarı otomatik ekipmanlar tedarik etmektedir. Ekipman ve segman spesifikasyonları, müşterinin üretim sürecine göre birlikte incelenebilir.
Aşağıdaki değerler, mevcut XIAYI dolgulu PTFE ürün bilgilerine dayanmaktadır. Bunlar referans malzeme özellikleridir ve piston montaj test kayıtlarıdır; gerçek bakır dolgulu formülasyonlar ayrı olarak doğrulanmalıdır.
Parametre |
Referans Veri |
Teknik Notlar |
Ürün |
Amortisör Pistonu PTFE Segmanları |
Amortisör pistonları için PTFE segman malzemesi |
Temel malzeme |
Dolgulu PTFE |
Özelleştirilmiş dolgulu politetrafloroetilen |
Özelleştirilmiş dolgu maddesi |
Bakır tozu |
İçerik onaylanmış formülasyon tarafından tanımlanır |
Renk |
Siyah |
Sağlanan ürün resmiyle tutarlı |
Referans malzeme yoğunluğu |
2.06–2.19 g/cm³ |
Mevcut dolgulu PTFE ürün referansı |
Referans sertlik |
Shore 57–61 |
Mevcut ürün kaydı; onaylanmış malzeme spesifikasyonunda sertlik ölçeğini doğrulayın |
Referans çekme mukavemeti |
≥18 MPa |
Mevcut dolgulu PTFE referans verileri |
Referans kopma uzaması |
≥160% |
Mevcut dolgulu PTFE referans verileri |
Referans sürtünme katsayısı |
<0.2 |
Mevcut ürün kaydı; test koşullarını onaylayın |
Referans aşınma kaybı |
<50 mg |
Mevcut ürün kaydı; test koşulları teyit edilecek |
Referans maksimum çalışma sıcaklığı |
260°C |
Mevcut bir dolgulu PTFE sınıfı için listelenmiştir; özelleştirilmiş formülasyon için onaylayın |
Segman genişliği |
Çizime göre özelleştirilmiş, mm |
Piston kanal genişliğine uygun |
Segman kalınlığı |
Çizime göre özelleştirilmiş, mm |
Kanal derinliğine ve bitmiş piston çapına uygun |
Segman uzunluğu |
Çizime göre özelleştirilmiş, mm |
Piston çevresi ve ek yeri tasarımına göre |
Uç profili |
Açılı kesim / kademeli uç ve diğer profiller |
Çizim ve montaj yöntemi tarafından tanımlanır |
Uygulamalar |
Otomotiv ve motosiklet amortisör pistonları |
Uygulama doğrulamasına tabidir |
Malzeme spesifikasyonu notu: Yukarıdaki yoğunluk, sertlik, çekme mukavemeti, uzama, sürtünme katsayısı ve aşınma kaybı değerleri, mevcut dolgulu PTFE ürün bilgilerinden alınan referans verilerdir. Her bakır dolgulu formülasyonun garantili özellikleri olarak otomatik olarak kabul edilmemelidir. Nihai spesifikasyonlar, seçilen malzeme formülasyonu ve üzerinde anlaşmaya varılan test yöntemleri kullanılarak doğrulanmalıdır.
PTFE segman kalitesi, yalnızca malzeme bileşiğine değil, aynı zamanda boyutsal doğruluğa, ek yeri geometrisine ve piston üzerine monte edildikten sonraki nihai uyuma da bağlıdır.
Muayene Kalemi |
Muayene İçeriği |
Ana Kontrol Hedefi |
Malzeme doğrulama |
PTFE formülasyonu ve dolgu maddesi spesifikasyonu |
Doğru malzeme sürümünü onaylayın |
Yoğunluk |
g/cm³ |
Malzeme parti spesifikasyonunu doğrulayın |
Sertlik |
Anlaşılan sertlik ölçeği |
Onaylanmış malzeme spesifikasyonuna uygunluğu onaylayın |
Çekme özellikleri |
MPa ve % |
Çekme mukavemeti ve kopma uzamasını değerlendirin |
Segman boyutları |
Genişlik, kalınlık ve uzunluk mm cinsinden |
Piston kanal tasarımına uyun |
Uç işleme |
Ek yeri açısı ve uç profili |
Çizimle tanımlanan geometriyi karşılayın |
Bitmiş piston çapı |
mm |
Damper silindiriyle uyumu onaylayın |
Segman tutma kuvveti |
N |
PTFE segman ve piston arasındaki bağlantıyı değerlendirin |
Dayanıklılık doğrulama |
Tekrarlanan döngü sayısı |
Tanımlanan koşullar altında montaj bütünlüğünü değerlendirin |
Mevcut XIAYI amortisör PTFE-segmanlı piston ürün bilgileri aşağıdaki test öğelerini kaydetmektedir:
Test Kalemi |
Kaydedilen Test Koşulu / Veri |
Gerilme çatlama testi |
150°C × 500 saat |
Çekme yükü çevrim testi |
39.2 MPa × 10.000 döngü |
Yüksek hızlı çalışma dayanıklılığı |
1.000.000 döngü |
Normal çalışma dayanıklılığı |
3.000.000 döngü |
Test sonrası inceleme |
Segman soyulması veya kırılması kaydedilmedi |
Önemli not: Bunlar, amortisör piston grupları için mevcut test kayıtlarıdır, her bir gevşek PTFE şeridi veya her malzeme formülasyonu için bağımsız garantiler değildir. Yeni bakır dolgulu formülasyonlar veya farklı segman boyutları, gerçek piston modelinde doğrulanmalıdır.
Uygulama |
Ürün Gereksinimleri |
Otomotiv Ön Amortisörler |
Piston çapına, kanal geometrisine ve silindir boşluğuna uygun segman boyutları |
Otomotiv Arka Amortisörler |
Piston tasarımına ve çalışma koşullarına göre seçilen malzeme ve boyutlar |
Motosiklet Ön Çatalları |
Kompakt segman boyutları ve bitmiş çap uyumluluğu |
Motosiklet Arka Amortisörler |
Piston kanal geometrisine uygun PTFE segman tasarımı |
OEM Segmanlı Piston Üretimi |
Çizime dayalı segman işleme ve bitmiş montaj doğrulaması |
Otomatik Piston Segmanlama Hatları |
Besleme ve montaj süreçlerine uygun segman uzunluğu ve uç profili |
PTFE segman formülasyonunu ve üretim spesifikasyonlarını doğrulamak için lütfen şunları sağlayın:
2B piston çizimi veya 3B model.
Piston dış çapı, kanal genişliği ve kanal derinliği.
Gerekli segman genişliği, kalınlığı ve uzunluğu.
PTFE malzeme spesifikasyonu ve bakır dolgu içeriği (tanımlanmışsa).
Gerekli uç-ek yeri profilini gösteren çizim veya numune.
Hedeflenen bitmiş piston çapı ve toleransı.
Segman tutma, sürtünme ve dayanıklılık test gereksinimleri.
Beklenen sipariş miktarı ve otomatik segmanlama ekipmanı için uyumluluk gereksinimleri.
XIAYI, müşteri çizimleri ve uygulama gereksinimlerine dayanarak malzeme formülasyonlarını ve işleme spesifikasyonlarını değerlendirebilir, özelleştirilmiş PTFE piston segmanı geliştirme ve amortisör piston segmanlama programlarını destekleyebilir.
S1: Amortisör pistonundaki PTFE segmanlarının işlevi nedir?
PTFE segmanları, piston dış çapının etrafına monte edilerek iç silindir duvarıyla bir kayar arayüz oluşturur. Doğrudan metal-metal temasını azaltmaya yardımcı olurlar ve piston hareketi için bir kılavuz ve sızdırmazlık arayüzü sağlarlar.
S2: PTFE segmanları bakır dolgulu malzemeden yapılabilir mi?
Evet. Özelleştirilmiş bakır tozu dolgulu PTFE formülasyonları, proje gereksinimlerine göre değerlendirilebilir. Bakır içeriği ve malzeme özellikleri, onaylanmış formülasyon ve testler aracılığıyla doğrulanmalıdır.
S3: PTFE segmanları farklı uç profilleriyle üretilebilir mi?
Evet. Müşteri çizimlerine ve piston kanal tasarımına göre açılı kesim uçlar, kademeli uç konfigürasyonları ve diğer profiller değerlendirilebilir.
S4: Segman genişliği ve kalınlığı özelleştirilebilir mi?
Evet. Genişlik, kalınlık ve uzunluk, piston kanal boyutlarına, piston dış çapına ve gerekli bitmiş montaj çapına göre belirtilebilir.
S5: XIAYI ayrıca otomatik piston segmanlama ekipmanı sağlayabilir mi?
Evet. XIAYI, tam otomatik piston segmanlama makinelerinin yanı sıra bireysel işlem aşamaları için yarı otomatik ekipmanlar da tedarik etmektedir. Ekipman konfigürasyonları, müşterinin üretim gereksinimlerine ve segman tasarımına göre değerlendirilebilir.
| Adedi: | 1.000 pc |
| Fiyat: | Can be discussed |
| Standart Paketleme: | Standart İhracat Paketi |
| Teslim süresi: | iki hafta içinde |
| Ödeme yöntemi: | L/C,T/T,D/A,D/P |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 100000 adet |
PTFE piston segmanları, otomotiv ve motosiklet amortisör pistonlarının dış çapı etrafına monte edilmek üzere tasarlanmış fonksiyonel polimer şeritlerdir. Segman, belirlenen piston kanalına yerleştirildiğinde, damper silindirinin iç duvarıyla bir kayar arayüz oluşturur.
Amortisör çalışması sırasında piston, çalışma silindiri içinde tekrarlı hareket eder. PTFE segmanın malzeme formülasyonu, kalınlığı, genişliği, ek yeri profili ve bitmiş dış çapı, piston ve silindir arasındaki uyumu, ayrıca kayar arayüzün sürtünme ve aşınma özelliklerini etkiler.
XIAYI, proje gereksinimlerine göre özelleştirilmiş bakır tozu dolgulu PTFE formülasyonları dahil olmak üzere, amortisör pistonları için dolgulu PTFE segmanları tedarik etmektedir. Segman boyutları ve uç profilleri, müşteri çizimlerine ve piston kanal tasarımlarına göre işlenebilir.
Ürün resminde gösterildiği gibi, özel montaj gereksinimlerine uyması için farklı uç kesim profilleri tedarik edilebilir. Bu segmanlar, otomotiv amortisör pistonları, motosiklet ön çatalları ve arka amortisör piston uygulamaları için tasarlanmıştır.
Ürün, uygulama gereksinimlerine göre özelleştirilmiş bakır tozu dolgulu formülasyonları mevcut olan dolgulu PTFE kullanır.
Dolgusuz PTFE ile karşılaştırıldığında, dolgulu bileşikler, dolgu maddelerinin seçimi ve oranı yoluyla mekanik mukavemeti, sürtünme davranışını ve aşınma özelliklerini değiştirmek üzere formüle edilebilir.
Bakır içeriği, onaylanmış malzeme formülasyonu tarafından tanımlanmalıdır. Farklı dolgu maddesi oranları farklı fiziksel ve mekanik özellikler üretebilir.
PTFE, doğal kendi kendine yağlama özelliklerine sahiptir ve kayar temas uygulamalarında yaygın olarak kullanılır.
Bir amortisör pistonunun etrafına monte edildiğinde, segman iç silindir duvarıyla bir kayar arayüz oluşturur. Doğrudan metal-metal temasını azaltmaya yardımcı olur ve piston hareketi için kontrollü bir yüzey sağlar.
Gerçek sürtünme performansı, bileşik formülasyonuna, yüzey kalitesine, radyal boşluğa, hidrolik sıvıya ve çalışma koşullarına bağlıdır.
Sağlanan resimde gösterildiği gibi, PTFE segmanlar, açılı uçlar ve kademeli uç konfigürasyonları dahil olmak üzere farklı ek yer profilleriyle işlenebilir.
Ek yeri tasarımı, piston kanal geometrisine, montaj yöntemine ve segmanlama sonrası gerekli uyuma göre seçilmelidir.
Düzgün eşleşen bir ek yeri profili, montaj sonrası ek yeri durumunu kontrol etmeye yardımcı olur ve montaj sırasında boyut uyumsuzluğu riskini azaltır.
Segman genişliği, kalınlığı, uzunluğu ve uç geometrisi, montaj sürecini ve nihai montaj boyutlarını etkiler.
XIAYI, boyut tutarlılığına, kenar durumuna ve uç profili doğruluğuna dikkat ederek, müşteri çizimlerine göre özelleştirilmiş PTFE segmanları üretebilir.
Sıkı boyutsal gereksinimlere sahip uygulamalar için, müşterilerin piston dış çapı, kanal genişliği, kanal derinliği ve hedeflenen bitmiş dış çapı sağlamaları teşvik edilir.
PTFE segmanlar, otomatik amortisör piston segmanlama ekipmanlarıyla kullanılabilir.
Farklı segman uzunlukları, genişlikleri ve ek yeri profilleri için uyumluluk, makinenin besleme, kavrama ve segmanlama yöntemlerine göre değerlendirilmelidir.
XIAYI ayrıca, bireysel işlem aşamaları için tam otomatik piston segmanlama makineleri ve yarı otomatik ekipmanlar tedarik etmektedir. Ekipman ve segman spesifikasyonları, müşterinin üretim sürecine göre birlikte incelenebilir.
Aşağıdaki değerler, mevcut XIAYI dolgulu PTFE ürün bilgilerine dayanmaktadır. Bunlar referans malzeme özellikleridir ve piston montaj test kayıtlarıdır; gerçek bakır dolgulu formülasyonlar ayrı olarak doğrulanmalıdır.
Parametre |
Referans Veri |
Teknik Notlar |
Ürün |
Amortisör Pistonu PTFE Segmanları |
Amortisör pistonları için PTFE segman malzemesi |
Temel malzeme |
Dolgulu PTFE |
Özelleştirilmiş dolgulu politetrafloroetilen |
Özelleştirilmiş dolgu maddesi |
Bakır tozu |
İçerik onaylanmış formülasyon tarafından tanımlanır |
Renk |
Siyah |
Sağlanan ürün resmiyle tutarlı |
Referans malzeme yoğunluğu |
2.06–2.19 g/cm³ |
Mevcut dolgulu PTFE ürün referansı |
Referans sertlik |
Shore 57–61 |
Mevcut ürün kaydı; onaylanmış malzeme spesifikasyonunda sertlik ölçeğini doğrulayın |
Referans çekme mukavemeti |
≥18 MPa |
Mevcut dolgulu PTFE referans verileri |
Referans kopma uzaması |
≥160% |
Mevcut dolgulu PTFE referans verileri |
Referans sürtünme katsayısı |
<0.2 |
Mevcut ürün kaydı; test koşullarını onaylayın |
Referans aşınma kaybı |
<50 mg |
Mevcut ürün kaydı; test koşulları teyit edilecek |
Referans maksimum çalışma sıcaklığı |
260°C |
Mevcut bir dolgulu PTFE sınıfı için listelenmiştir; özelleştirilmiş formülasyon için onaylayın |
Segman genişliği |
Çizime göre özelleştirilmiş, mm |
Piston kanal genişliğine uygun |
Segman kalınlığı |
Çizime göre özelleştirilmiş, mm |
Kanal derinliğine ve bitmiş piston çapına uygun |
Segman uzunluğu |
Çizime göre özelleştirilmiş, mm |
Piston çevresi ve ek yeri tasarımına göre |
Uç profili |
Açılı kesim / kademeli uç ve diğer profiller |
Çizim ve montaj yöntemi tarafından tanımlanır |
Uygulamalar |
Otomotiv ve motosiklet amortisör pistonları |
Uygulama doğrulamasına tabidir |
Malzeme spesifikasyonu notu: Yukarıdaki yoğunluk, sertlik, çekme mukavemeti, uzama, sürtünme katsayısı ve aşınma kaybı değerleri, mevcut dolgulu PTFE ürün bilgilerinden alınan referans verilerdir. Her bakır dolgulu formülasyonun garantili özellikleri olarak otomatik olarak kabul edilmemelidir. Nihai spesifikasyonlar, seçilen malzeme formülasyonu ve üzerinde anlaşmaya varılan test yöntemleri kullanılarak doğrulanmalıdır.
PTFE segman kalitesi, yalnızca malzeme bileşiğine değil, aynı zamanda boyutsal doğruluğa, ek yeri geometrisine ve piston üzerine monte edildikten sonraki nihai uyuma da bağlıdır.
Muayene Kalemi |
Muayene İçeriği |
Ana Kontrol Hedefi |
Malzeme doğrulama |
PTFE formülasyonu ve dolgu maddesi spesifikasyonu |
Doğru malzeme sürümünü onaylayın |
Yoğunluk |
g/cm³ |
Malzeme parti spesifikasyonunu doğrulayın |
Sertlik |
Anlaşılan sertlik ölçeği |
Onaylanmış malzeme spesifikasyonuna uygunluğu onaylayın |
Çekme özellikleri |
MPa ve % |
Çekme mukavemeti ve kopma uzamasını değerlendirin |
Segman boyutları |
Genişlik, kalınlık ve uzunluk mm cinsinden |
Piston kanal tasarımına uyun |
Uç işleme |
Ek yeri açısı ve uç profili |
Çizimle tanımlanan geometriyi karşılayın |
Bitmiş piston çapı |
mm |
Damper silindiriyle uyumu onaylayın |
Segman tutma kuvveti |
N |
PTFE segman ve piston arasındaki bağlantıyı değerlendirin |
Dayanıklılık doğrulama |
Tekrarlanan döngü sayısı |
Tanımlanan koşullar altında montaj bütünlüğünü değerlendirin |
Mevcut XIAYI amortisör PTFE-segmanlı piston ürün bilgileri aşağıdaki test öğelerini kaydetmektedir:
Test Kalemi |
Kaydedilen Test Koşulu / Veri |
Gerilme çatlama testi |
150°C × 500 saat |
Çekme yükü çevrim testi |
39.2 MPa × 10.000 döngü |
Yüksek hızlı çalışma dayanıklılığı |
1.000.000 döngü |
Normal çalışma dayanıklılığı |
3.000.000 döngü |
Test sonrası inceleme |
Segman soyulması veya kırılması kaydedilmedi |
Önemli not: Bunlar, amortisör piston grupları için mevcut test kayıtlarıdır, her bir gevşek PTFE şeridi veya her malzeme formülasyonu için bağımsız garantiler değildir. Yeni bakır dolgulu formülasyonlar veya farklı segman boyutları, gerçek piston modelinde doğrulanmalıdır.
Uygulama |
Ürün Gereksinimleri |
Otomotiv Ön Amortisörler |
Piston çapına, kanal geometrisine ve silindir boşluğuna uygun segman boyutları |
Otomotiv Arka Amortisörler |
Piston tasarımına ve çalışma koşullarına göre seçilen malzeme ve boyutlar |
Motosiklet Ön Çatalları |
Kompakt segman boyutları ve bitmiş çap uyumluluğu |
Motosiklet Arka Amortisörler |
Piston kanal geometrisine uygun PTFE segman tasarımı |
OEM Segmanlı Piston Üretimi |
Çizime dayalı segman işleme ve bitmiş montaj doğrulaması |
Otomatik Piston Segmanlama Hatları |
Besleme ve montaj süreçlerine uygun segman uzunluğu ve uç profili |
PTFE segman formülasyonunu ve üretim spesifikasyonlarını doğrulamak için lütfen şunları sağlayın:
2B piston çizimi veya 3B model.
Piston dış çapı, kanal genişliği ve kanal derinliği.
Gerekli segman genişliği, kalınlığı ve uzunluğu.
PTFE malzeme spesifikasyonu ve bakır dolgu içeriği (tanımlanmışsa).
Gerekli uç-ek yeri profilini gösteren çizim veya numune.
Hedeflenen bitmiş piston çapı ve toleransı.
Segman tutma, sürtünme ve dayanıklılık test gereksinimleri.
Beklenen sipariş miktarı ve otomatik segmanlama ekipmanı için uyumluluk gereksinimleri.
XIAYI, müşteri çizimleri ve uygulama gereksinimlerine dayanarak malzeme formülasyonlarını ve işleme spesifikasyonlarını değerlendirebilir, özelleştirilmiş PTFE piston segmanı geliştirme ve amortisör piston segmanlama programlarını destekleyebilir.
S1: Amortisör pistonundaki PTFE segmanlarının işlevi nedir?
PTFE segmanları, piston dış çapının etrafına monte edilerek iç silindir duvarıyla bir kayar arayüz oluşturur. Doğrudan metal-metal temasını azaltmaya yardımcı olurlar ve piston hareketi için bir kılavuz ve sızdırmazlık arayüzü sağlarlar.
S2: PTFE segmanları bakır dolgulu malzemeden yapılabilir mi?
Evet. Özelleştirilmiş bakır tozu dolgulu PTFE formülasyonları, proje gereksinimlerine göre değerlendirilebilir. Bakır içeriği ve malzeme özellikleri, onaylanmış formülasyon ve testler aracılığıyla doğrulanmalıdır.
S3: PTFE segmanları farklı uç profilleriyle üretilebilir mi?
Evet. Müşteri çizimlerine ve piston kanal tasarımına göre açılı kesim uçlar, kademeli uç konfigürasyonları ve diğer profiller değerlendirilebilir.
S4: Segman genişliği ve kalınlığı özelleştirilebilir mi?
Evet. Genişlik, kalınlık ve uzunluk, piston kanal boyutlarına, piston dış çapına ve gerekli bitmiş montaj çapına göre belirtilebilir.
S5: XIAYI ayrıca otomatik piston segmanlama ekipmanı sağlayabilir mi?
Evet. XIAYI, tam otomatik piston segmanlama makinelerinin yanı sıra bireysel işlem aşamaları için yarı otomatik ekipmanlar da tedarik etmektedir. Ekipman konfigürasyonları, müşterinin üretim gereksinimlerine ve segman tasarımına göre değerlendirilebilir.