| MOQ: | 1000 adet |
| fiyat: | negotiable |
| standard packaging: | 1. pistonu çevresel plastik kutuya tek tek koyun 2. standart kartona altı kutu koyun |
| Delivery period: | Yeni numuneler için 30 iş günü |
| payment method: | T/T, Western Union, L/C |
| Supply Capacity: | Ayda 50.000 adet |
FC - 0208 geniş oluklu sinter metal piston bantlı PTFE bantları araba şoklarında
Özellikler:
|
Malzeme |
P/M Bakır ve Bakır Alaşımları |
|
P/M Demir ve Karbon Çelik |
|
|
Demir ve Karbon Çelik |
|
|
Demir-Bakır ve Bakır Çelik |
|
|
Sinter Sertleştirilmiş Çelik |
|
|
Düşük Alaşımlı Çelik Karıştırın |
|
|
Yüzey işleme |
Kumlama |
|
Çinko/Krom Kaplama |
|
|
Pas önleyici işlem (buharlama işlemi) |
|
|
Tablo |
|
|
elektroforez |
|
|
Toz kaplama |
Açıklama:
Amortisör pistonu
geleneksel tasarım
OD üzerinde bantlanmış PTFE ile
Müşterinin çizimine göre üretebiliriz
Orta kısım (sinter kısım), malzemeyi müşterinin talebi doğrultusunda kullanabiliriz.
Karbon içeriği %0.1, bakır içeriği %3 veya başka bir seçenek
Xia Yi, damper pistonları üretiminde uzmanlaşmıştır.Ürünlerimiz sadece Çin'deki birçok şehirde iyi satış yapmakla kalmıyor, aynı zamanda Afrika, Güney Amerika, Güneydoğu Asya ve Orta Doğu gibi birçok denizaşırı ülke ve bölgeye de ihraç ediliyor.Kuruluşumuz, daha düşük fiyata daha kaliteli ürünler sunmak ve size tatmin edici müşteri hizmetleri sunmak için elimizden gelenin en iyisini yapıyor.Müşterilerimizin farklı gereksinimlerini karşılamak için ürünlerimizi her zaman optimize ederiz.Ayrıca OEM hizmetleri de sağlıyoruz.İyi niyetle iş yapıyoruz ve iyi satış sonrası hizmetlerimiz için iyi bir üne sahibiz.
PTFE bantlama işleminden sonra işleme performansı aşağıdakileri karşılayabilir:
1) Gerilme çatlaması testi 150ºС*500 saat
2) Çizim yükü testi: 39.2 MPa x 10.000 döngü
3) Yüksek hızda çalışma dayanıklılık testi: 1.000.000 döngü
4) Düzenli çalışma dayanıklılık testi: 3.000.000 döngü
Testten sonra bant soyulması veya kırılması yok.
Uygulamalar:
1. Otomotiv Parçası
2. Motosiklet Parçası
3. Ağır hizmet kamyonları
Rekabet avantajı:
|
Karmaşık çok seviyeli tasarım |
|
Sürüş sırasında çoğu sarsıntıyı emebilir |
|
Ömür boyu önemli artış |
|
Esnek ve kullanışlı lojistik hizmet |
|
Teknik resme göre standart malzeme |
|
Artan mühür dayanıklılığı |
Resim gösterisi:
![]()
![]()
|
|
| MOQ: | 1000 adet |
| fiyat: | negotiable |
| standard packaging: | 1. pistonu çevresel plastik kutuya tek tek koyun 2. standart kartona altı kutu koyun |
| Delivery period: | Yeni numuneler için 30 iş günü |
| payment method: | T/T, Western Union, L/C |
| Supply Capacity: | Ayda 50.000 adet |
FC - 0208 geniş oluklu sinter metal piston bantlı PTFE bantları araba şoklarında
Özellikler:
|
Malzeme |
P/M Bakır ve Bakır Alaşımları |
|
P/M Demir ve Karbon Çelik |
|
|
Demir ve Karbon Çelik |
|
|
Demir-Bakır ve Bakır Çelik |
|
|
Sinter Sertleştirilmiş Çelik |
|
|
Düşük Alaşımlı Çelik Karıştırın |
|
|
Yüzey işleme |
Kumlama |
|
Çinko/Krom Kaplama |
|
|
Pas önleyici işlem (buharlama işlemi) |
|
|
Tablo |
|
|
elektroforez |
|
|
Toz kaplama |
Açıklama:
Amortisör pistonu
geleneksel tasarım
OD üzerinde bantlanmış PTFE ile
Müşterinin çizimine göre üretebiliriz
Orta kısım (sinter kısım), malzemeyi müşterinin talebi doğrultusunda kullanabiliriz.
Karbon içeriği %0.1, bakır içeriği %3 veya başka bir seçenek
Xia Yi, damper pistonları üretiminde uzmanlaşmıştır.Ürünlerimiz sadece Çin'deki birçok şehirde iyi satış yapmakla kalmıyor, aynı zamanda Afrika, Güney Amerika, Güneydoğu Asya ve Orta Doğu gibi birçok denizaşırı ülke ve bölgeye de ihraç ediliyor.Kuruluşumuz, daha düşük fiyata daha kaliteli ürünler sunmak ve size tatmin edici müşteri hizmetleri sunmak için elimizden gelenin en iyisini yapıyor.Müşterilerimizin farklı gereksinimlerini karşılamak için ürünlerimizi her zaman optimize ederiz.Ayrıca OEM hizmetleri de sağlıyoruz.İyi niyetle iş yapıyoruz ve iyi satış sonrası hizmetlerimiz için iyi bir üne sahibiz.
PTFE bantlama işleminden sonra işleme performansı aşağıdakileri karşılayabilir:
1) Gerilme çatlaması testi 150ºС*500 saat
2) Çizim yükü testi: 39.2 MPa x 10.000 döngü
3) Yüksek hızda çalışma dayanıklılık testi: 1.000.000 döngü
4) Düzenli çalışma dayanıklılık testi: 3.000.000 döngü
Testten sonra bant soyulması veya kırılması yok.
Uygulamalar:
1. Otomotiv Parçası
2. Motosiklet Parçası
3. Ağır hizmet kamyonları
Rekabet avantajı:
|
Karmaşık çok seviyeli tasarım |
|
Sürüş sırasında çoğu sarsıntıyı emebilir |
|
Ömür boyu önemli artış |
|
Esnek ve kullanışlı lojistik hizmet |
|
Teknik resme göre standart malzeme |
|
Artan mühür dayanıklılığı |
Resim gösterisi:
![]()
![]()