Motosiklet ön amortisörlerinde kullanılan 20mm Yoğunluk 6.4g/cm3 Toz Metalurjisi Pistonları

Motosiklet ön amortisörlerinde kullanılan 20mm Yoğunluk 6.4g/cm3 Toz Metalurjisi Pistonları

İşleme:

karıştırma tozu → şekillendirme → sinterleme → boyutlandırma → işlemden sonra → buhar tedavisi → yağ emdirilmiş

Özellikleri:

kurum içi takım yapımı: EDM, tel kesme makinesi

özel metalurjik özellikler

her türlü piston tasarımı ve satışı

aşınma ve korozyon direnci

Özellikler:

Açıklama:

Firmamız çeşitli toz metalurjisi ürünleri üretmektedir.Bu toz metalurjisi ürünleri

sinterlenmiş çubuk kılavuzları, sinter pistonları ve sinter ayak valfleri dahil, parçalar tamamen bitmiş olarak teslim edilir

durumda ve diğer amortisör bileşenleri ile birlikte monte edilmeye hazır.

sinterlenmiş piston

Boyut: D26.8XD7.2X15

Malzeme gerçek bileşeni

Fe: %97,58

C: %0.62

Cu: %1,7

Diğerleri: %0,1

Malzeme: GKN'den MPIF FC-0205 veya FC-0208

Buhar tedavisi yok

Kalıp takım tasarımı ve evde yapım

Ultrasonik temizleme ve otomatik çapak alma

Sinterlenmiş parça aşağıdaki önemli avantajlara sahiptir:

(A) Kalıp bazlı üretim sayesinde yüksek hassasiyet.

(B) Seri üretim için otomasyonun doğal özelliği nedeniyle düşük fiyat

(C) Fe-Cu-Ni alaşımı üzerinde çok çeşitli toz formülü sayesinde malzeme bileşiminin esnekliği

Uygulamalar:

1. Otomotiv Parçası

2. Motosiklet Parçası

3. Pompa Parçaları

4. Lokomotif Parçaları

5. Makine Parçaları

6. Alet Parçaları

Rekabet avantajı:

1. İyi hizmet

2. Uygun fiyat

3. Sıkı kalite kontrol sistemi

4. Dakik teslim süresi

5. ROHS uyumlu

Resim gösterisi: