"shock absorber car parts"

32mm eğimli delikler Araba amortisörü için iyi germe dayanıklılığı olan amortisör piston Özellikler: Malzeme: MPIF FC-0205 yoğunluk: en az 6,8g/cm3 Sertlik: 60-100 HB Buhar tedavisi: 2 saat yüksek sıcaklıklı buhar tutma süresi Fe3O4 kalınlığı: 0,004-0,005 mm Ölçü aletleri tasarımı ve yapımı kendi ...

Konsantriklik 0.02 PTFE bantlı piston segmanları profesyonel yorulma testine dayanabilir Özellikler: Çeşitli test makinesi yoğunluk dengesi Shore sertliği projektör Çekme kuvveti test makinesi yorulma test makinesi Aşınma test makinesi Çekme test makinesi Yağ daldırma test makinesi Sürtünme test ...

Araba Şoklarında Kullanılan PTFE Bantlı Düşük Sürtünme ve Yüksek Sıcaklığa Dirençli Amortisör Pistonu Özellikler: Şok pistonu için fiziksel performans gerilme direnci 15MPa'dan fazla uzama @ kopma %200'den fazla kıyı sertliği 57 - 61 yoğunluk 2,15 – 2,19 g/cm23 giyinmek 50mg'den az sürtünme katsayıs...

Araba veya Kamyonlar için Sertlik HRB80 ile Buhar Tedavisi Arka Amortisör Taban Valfi Özellikler: Boyut: 25mm 25 mm piston ve rot kılavuzu ile birlikte montaj Sertlik HRB 70-90 veya özelleştirilebilir Boyut hassasiyetini sağlamak için sıkıştırma ve boyutlandırma Açıklama: 1. Yükseklik yoğunluğu 2. ...

FC - 0208 toz metalurjisi ve sinterleme işleminden kaynaklanan araba şokları için toz metal parçalar Ana Toz Metalurjisi Ürünlerimiz 1. otomobil parçaları 2. Motosiklet parçaları 3. şanzıman dişlisi 4, düz dişli, 5, konik dişli, 6, helisel dişli 7, sinterlenmiş bronz yatak, 8, bakır kol, 9, kol yata...

Ürün Tanımı: Şok valfimiz yüksek hassasiyet ve doğruluk sağlayan damgalama teknolojisi kullanılarak yapılmıştır.Müşterilerimizin özel ihtiyaçlarını karşılayan en kaliteli ürünleri almalarını sağlamak için OEM hizmetleri sunuyoruz. Şok valflerinin yuvarlak şekli, valf ve valf koltuğu arasında m...

30 mm çapında ve uygun boyutta bantlı pistonlar için benzersiz sıvı kanalları Özellikler: Şok pistonu için fiziksel performans gerilme direnci 15MPa'dan fazla uzama @ kopma %200'den fazla kıyı sertliği 57 - 61 yoğunluk 2,06 – 2,19 g/cm3 giyinmek 50mg'den az sürtünme katsayısı 0,3'ten az en yüksek ...

Küçük oluklu sinter piston için buhar işlemi, OD'de PTFE diski bantlayabilir Özellikler: Malzeme: FC-0208 Standart: MPIF, DIN/SINT/GB/JIS Bitmiş Bileşen Ağırlığı: 28g Yoğunluk (g/cm3) : 6.9 Sertlik : HV 500 ~ 800 Tedavi Sonrası: buhar tedavisi 6~8 saat (550 ~ 600 derece) Açıklama: Arabalarda Özelle...

27mm PTFE bantlı Amortisör Piston, araba / motosiklet şokları için gelişmiş dolgu maddeleri ile Özellikler: • 4 yuvarlak ve kare delik • geleneksel şok pistonu • net ağırlık 25,29g • Testten sonra bant kayması olmadan bantlı piston için çekme yükü testi yapabiliriz. Şok pistonu için fiziksel ...