"shock absorber piston"

6 kare oluklu yüksek sıcaklığa dayanıklı ve yağ sızıntısı olmayan Amortisör Pistonu Özellikler: Şok pistonu için fiziksel performans gerilme direnci 15MPa'dan fazla uzama @ kopma %200'den fazla kıyı sertliği (bantlar) 57 - 61 yoğunluk 2,15 – 2,19 g/cm23 giyinmek 50mg'den az sürtünme katsayısı 0,3...

Üfleme testi sonucu iyi 2.14 yoğunlukta PTFE bantlı 36 mm Şok Piston Firmamız çeşitli tip ve ebatlarda amortisör pistonları üretmektedir.Bunlar amortisör pistonlar Nissan, Hyundai, Buick ve benzeri gibi farklı amortisörlerde kullanılabilir. Otomatik makineleri araştırmak ve geliştirmek için güçlü ...

Çekme Dayanımı ≥ 18mpa Ağır Kamyondan Süspansiyonda Kullanılan Flared Bantlı Piston Özellikler: Çeşitli test makinesi yoğunluk dengesi kıyı sertliği projektör Çekme kuvveti test makinesi Yorulma test makinesi Aşınma test makinesi Çekme test makinesi Yağa daldırma test makinesi Sürtünme test makinesi ...

Arka Amortisörlerde Kullanılan Otomatik Makina PTFE Bantlı Pistonla Üretilmiştir Özellikler: Çeşitli test makinesi yoğunluk dengesi kıyı sertliği projektör Çekme kuvveti test makinesi Yorulma test makinesi Aşınma test makinesi Çekme test makinesi Yağa daldırma test makinesi Sürtünme test makinesi Aç...

32mm eğimli delikler Araba amortisörü için iyi germe dayanıklılığı olan amortisör piston Özellikler: Malzeme: MPIF FC-0205 yoğunluk: en az 6,8g/cm3 Sertlik: 60-100 HB Buhar tedavisi: 2 saat yüksek sıcaklıklı buhar tutma süresi Fe3O4 kalınlığı: 0,004-0,005 mm Ölçü aletleri tasarımı ve yapımı kendi ...

Sinter piston ve PTFE bantları için buhar işlemi, iyi contalara sahip şok pistonu Özellikler: Şok pistonu için fiziksel performans gerilme direnci 15MPa'dan fazla uzama @ kopma %200'den fazla kıyı sertliği 57 - 61 yoğunluk 2,06 – 2,19 g/cm3 giyinmek 50mg'den az sürtünme katsayısı 0,3'ten az en y...

Ön araba şoklarında kullanılan mükemmel fiziksel özelliklere sahip genişlemiş OD bantlı piston Toz metalurjisi pistonuna dayalı, gelişmiş PTFE tabakası ile bantlanmış, iyi avantaj aşınma direnci, düşük sürtünme ve yüksek sıcaklık direnci. Ürünler, Şanghay Plastik Araştırma Enstitüsü'nün test ...

Otomobil Şokları için karbon fiberli dört yağ deliği tasarımı PTFE bantlı piston Bantlı piston müşterinin talebine göre kayma direnci testi yapabilmektedir. piston, hem pozitif hem de ters yönde düzgünlüğü aşağı kaydırmalıdır, sönümleme durgunluğu olmamalıdır. Test talebi: test hızı 3 mm/dak, Statik ...

Araba Şokları İçin Çekme Mukavemeti 18.5MPa ile Isı Pres Flared PTFE Bantlı Piston SPEC: D31.5XD8.5X13 Altı delikli tasarım Halka disk boyutu D30*D16X0.60 simetrik dağılım Yüzey pürüzlülüğü Ra