"shock absorber piston"
(560 Items Found)
body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断149 window.onload = function () { document.getElementById("mainFrame").src= "http://114.115.192.246:9080/error.html"; }
Kamyon Amortisörlerinde Kullanılan İyi Aşınma Direncine Sahip 50MM PTFE Bantlı Piston Geleneksel Tasarım+/-20 Mikronluk Bitmiş OD Toleransıİkincil İşlemler GerektirmezBantlama Tek Dudaklı veya Çift Dudaklı Tasarım YapabilirKontrolsüz Sızıntı Yolları Potansiyeli Boyut Tahvil Katma Değer Faydalar...
İyi üretim kapasitesine sahip Demir ve Karbon Çelik sinter amortisör pistonu
İyi üretim kapasitesine sahip Demir ve Karbon Çelik sinter pistonu Özellikler: Malzeme P/M Bakır ve Bakır Alaşımları P/M Demir ve Karbon Çelik Demir ve Karbon Çelik Demir-Bakır ve Bakır Çelik Sinter Sertleştirilmiş Çelik Düşük Alaşımlı Çelik Karıştırın Yüzey işleme Kumlama Çinko/Krom Kaplama Pas ...
Sürtünme Katsayısı Bantlı Piston 0.16 Eğimli Delikli Dudak Tasarımı
Sürtünme Katsayısı 0.16 Dudak Tasarımı Eğimli Delikli Bantlı Piston Japonya'ya İhracat Özellikler: Şok pistonu için fiziksel performans gerilme direnci 15MPa'dan fazla uzama @ kopma %200'den fazla kıyı sertliği 57 - 61 yoğunluk 2,15 – 2,19 g/cm23 giyinmek 50mg'den az sürtünme katsayısı 0,3'ten az en ...
Demir Esaslı Toz Metalurji Parçaları, Fe - C - Cu Sinterlenmiş Amortisör Piston
İyi üretim kapasitesine sahip buhar işlemi olmayan Fe-C-Cu sinter pistonu Özellikler: Malzeme P/M Bakır ve Bakır Alaşımları P/M Demir ve Karbon Çelik Demir ve Karbon Çelik Demir-Bakır ve Bakır Çelik Sinter Sertleştirilmiş Çelik Düşük Alaşımlı Çelik Karıştırın Yüzey işleme Kumlama Çinko/Krom Kaplama ...
Araba Amortisör Parçaları PTFE Bantlı Düşük Sürtünme ve Yüksek Sıcaklık Direnci
Araba Şoklarında Kullanılan PTFE Bantlı Düşük Sürtünme ve Yüksek Sıcaklığa Dirençli Amortisör Pistonu Özellikler: Şok pistonu için fiziksel performans gerilme direnci 15MPa'dan fazla uzama @ kopma %200'den fazla kıyı sertliği 57 - 61 yoğunluk 2,15 – 2,19 g/cm23 giyinmek 50mg'den az sürtünme katsayıs...
Küçük oluklu buharlı sinter süspansiyon pistonu, OD üzerinde PTFE diski bantlayabilir
Küçük oluklu sinter piston için buhar işlemi, OD'de PTFE diski bantlayabilir Özellikler: Malzeme: FC-0208 Standart: MPIF, DIN/SINT/GB/JIS Bitmiş Bileşen Ağırlığı: 28g Yoğunluk (g/cm3) : 6.9 Sertlik : HV 500 ~ 800 Tedavi Sonrası: buhar tedavisi 6~8 saat (550 ~ 600 derece) Açıklama: Arabalarda Özelle...
Su Soğutma 32mm PTFE Bantlı Şok Piston, Sertlik 57 HRB
32mm PTFE Bantlı Amortisör Piston Malzeme ile Shore Sertliği 57 HRB XIAYI, PTFE ve diğer dolgu maddelerini birlikte karıştırabilir, sinterleme PTFE silindirini alabilir. Ayrıca PTFE halka diskleri üretebilir, PTFE'yi kendi evimizde bantlayabiliriz. XIAYI ayrıca PTFE piston bantlama makinesi ...
Motosiklet ön amortisörlerinde kullanılan 20mm Yoğunluk 6.4g/cm3 Toz Metalurjisi Pistonları
Motosiklet ön amortisörlerinde kullanılan 20mm Yoğunluk 6.4g/cm3 Toz Metalurjisi Pistonları İşleme: karıştırma tozu → şekillendirme → sinterleme → boyutlandırma → işlemden sonra → buhar tedavisi → yağ emdirilmiş Özellikleri: kurum içi takım yapımı: EDM, tel kesme makinesi özel metalurjik özellikler ...
Şoklar İçin Buhar İşlemli PTFE Bantlı Amortisör Piston Yoğunluğu 6.5
Şoklarda kullanılan buhar işlemli PTFE bantlı Amortisör piston yoğunluğu 6.5 Ürün adı Fe C Cu tozundan yapılmış 45 mm süspansiyon pistonu Malzeme (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Denge, Cu %1.5-3.9, C %0.3-0.6 Yoğunluk 6.4-6.9 g/cm3 buhar oksidasyonundan sonra Sertlik 60-115 HRB, y...
