Düşük Sürtünme ve Arabalar İçin İyi Aşınma ile Yüksek Performanslı Fe - C - Cu Amortisör Pistonu
Ürünlerimizin kalitesini sağlamak için firmamız "yönetim, teknoloji ve hizmet" kalite güvence sistemi kurmuştur.Uluslararası gelişmiş test teknolojisi, sıkı kalite kontrolü, tasarım, süreç, üretim dahil olmak üzere hammaddeden başlayarak, tüm süreç kontrolü için satış sonrası hizmete kadar, bitmiş ürün denetimi için kalite kontrol sistemi.Tasarım teknisyenlerimiz, hassasiyet, ürün kalitesi ne olursa olsun, müşteri gereksinimlerine veya numunelere göre ürünler geliştirebilir ve müşteri ihtiyaçlarını en üst düzeyde karşılayabilir.
Piston H18 mm, 46 mm amortisörler için delik 12 mm.
Amortisörler için şiddetle tavsiye edilir.
Bu kit, yumuşaklık ve sıcaklığın düşürülmesi açısından ileriye doğru büyük bir adım atmak için stok pistonun yerini alır.
Düşük sürtünmeli piston bandı ve o-ring ile birlikte verilen Fe-C-Cu bazlı sinter pistonlar.
46 mm amortisörler için şim istifi mevcuttur.
Amortisörler için şim yığınını içeren tam yükseltme kiti mevcuttur.
Özellikler:
| İşte ürünlerimizin fiziksel özellikleri |
| Gerilme direnci |
≥18N/mm2 |
| Taşıma kapasitesi |
≥15N/mm3 |
| Çalışma sıcaklığı |
-80°C ila 260°C |
| Sürtünme katsayısı (kuru) |
≤0,16 |
| Sürtünme katsayısı (yağ) |
≤0,05 |
|
Şok pistonu için fiziksel performans
|
gerilme direnci
|
18MPa'dan fazla
|
|
uzama @ kırılma
|
%160'tan fazla
|
|
kıyı sertliği (bantlar)
|
57 - 61
|
|
yoğunluk
|
2,06 – 2,19 gr/cm3
|
|
giymek
|
50 mg'dan az
|
|
sürtünme katsayısı
|
0,2'den az
|
|
sertlik (sinter piston)
|
HRB60-80
|
|
Sinter piston için teknik gereksinimler
|
Hammadde F50 - U3 - 66 veya FC - 0208
|
|
Buhar tedavisi
|
|
Dijital hava göstergesi tarafından test edilen OD
|
Açıklama:
PTFE bantları Toz metal piston 27 mm amortisör Amortisör için Süspansiyon Pistonu
PTFE disk için yabancı madde veya çapak yok
Ürün Adı: Toz Metal Parça - Amortisör Pistonu
Hammaddeler: Sinter piston için Fe-C-Cu / PTFE disk için PTFE + karbon
D27XD8X15
Dört kare delik tasarımı
Pistonların görünümünün %100 testi
Pistonlarda sinter tozu yok
Sinter piston ve PTFE bantlama için işleme
Sinter parçalar:
Toz harmanlama—Şekillendirme—Sinterleme—Hasıllandırma—işlemden sonra—Buhar işlemi—Yağ emdirme
Bantlama:
Toz harmanlama—PTFE silindir sıkıştırma—Sinterleme—PTFE disk üretimi—baskılama—ısı
presleme - kalıplama - çapak alma - muayene - paketleme
üretilebilirlik
1. Otomatik Mekanik Pres: 50T, 100T, 140T
2. Hidrolik Pres: 100T, 315T, 600T, 800T
3. Biri sertleştirilmiş Sinter Fırını olmak üzere altı sinter fırını
4. Isıl işlem: Karbonitrasyon söndürme ve yüksek frekanslı söndürme
5. Ultrasonik temizleme ve otomatik çapak alma
6. Şirket içi takım yapımı: Erozyon, tel kesme makinesi
7. İşleme gücü: Makine merkezi, CNC frezeleme, CNC torna tezgahı, İki uç bindirme vb.
ölçüm cihazları
1. Karbon selfur belirleyicisi
2. Metalürjik mikroskop
3. Hidrolik üniversal malzeme test cihazı
4. Sertlik test cihazları
5. Pnömatik ölçüm aleti
6. Ölçüm projektörü
7. Dişli test cihazı
8. Elektrik profili ölçer
9. CMM
Uygulamalar:
Araba veya motosiklet amortisörleri
Rekabet avantajı:
Şok piston bantları için benzersiz malzeme
Otomatik bantlama makinesi tarafından üretilen pistonlar, boyut tutarlılığını garanti edebilir
Komple test ekipmanı
Resim gösterisi:
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
