| Adedi: | 1.000 pc |
| fiyat: | negotiable |
| Standart Paketleme: | Plastik torba içinde paketlenmiş, daha sonra standart ihracat paketi ile kartonda |
| Teslim süresi: | yeni numuneler için bir hafta |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union, L/C |
| Tedarik Kapasitesi: | günde 50.000 adet |
Karbon lifle doldurulmuş PTFE bileşiklerinden hassas kalıplandırılmış olan bu ultra ince (0.60mm) dikiş halkası, yer kısıtlamalarının ve hassas mühürleme performansının kritik olduğu hidrolik damper piston takımları için özel olarak tasarlanmıştır.Karbon fiber takviyesinin sertliği önemli ölçüde arttırılırken, amortisör işlevinin tipik dinamik yükleme koşullarında soğuk akışı ve sürünmesini azaltır.
Başvurunuzda Karşılaşılan Zorluklarİnce ölçümlü parça tutarlılığı:PTFE dikişleri üretmek 0.60mm kalınlığında tekil malzeme özellikleriyle teknik olarak zorlayıcıdır.,ve mekanik özellikleri her parçada, montaj hattı reddedilmesine neden olan değişkenliği ortadan kaldırır.
Yüksek Hızlı Amortisörlerdeki Isı Tasarımı:Sürekli piston döngüsü, doldurulmamış PTFE'nin yumuşamasına ve boyutsal istikrarını kaybetmesine neden olabilecek sürtünme ısısı üretir.Karbon lif dolumu, PTFE'ye kıyasla ısı iletkenliğini 3 katına çıkarır., yüksek hızda çalışırken ısıyı verimli bir şekilde dağıtır ve dikiş bütünlüğünü korur.
Sıvı katkı kimyasal saldırı:Modern damper yağları, standart mühürleme malzemelerini kimyasal olarak bozabilecek agresif aşınma karşıtı ve sürtünme modifiye edici katkı maddeleri içerir.Solventler, ve kimyasal aracılar, çok düşük bir sürtünme katsayısı korurken, sapık kayma (sürünme) fenomeni olmadan.
Çeşitli tedarikçiler arasında kalite değişikliği:Birden fazla kaynak konumunda tutarlı dikiş performansını korumak zor. GB / T 19001-2008 / ISO9001:2008 sertifikalı kalite sistemimiz IATF 16949:2016 uyumluluğu, ham PTFE reçetesinden bitmiş dikişlere kadar tam parti izlenebilirliği ile süreç kontrollü üretim sağlar.
Piston halka kesimi geometri seçimi:Verilen bir amortisör tasarımı için yanlış halka kesimi türünü seçmek aşırı sızıntıya veya erken aşınmaya neden olur.En uygun kesim geometrisini belirlemeye yardımcı olmak için uygulama mühendisliği desteğiyle.
| özellikleri | birim | Sonuç |
| Görünen yoğunluk | g/cm3 | 2.10-2.30 |
| Çekim sıklığı (min) | MPa | 15.0 |
| Son uzunluk ((min) | % | 150 |
| Çalışan geçici. | °C | -180~260 |
| Erime noktası | °C | 327 |
| Maksimum sıcaklığı belirleyin. | °C | 385 |
| Boyut | mm | 20mm~400mm |
Mekanik özellikler: Karbon lifle doldurulmuş PTFE halka PTFE'nin sertliğini arttırır ve soğuk akışını veya sürünmesini azaltır.Çekim gücü ve uzatma genellikle dolgu türüne ve yüzdesine bağlı olarak azalır.
Termal özellikler: Karbon lifle doldurulmuş PTFE halkası termal iletkenliği arttırır ve ayrıca termal genişleme kaplama katsayısını azaltır, daha sonra termal boyutsal istikrarı artırır.
Grafit dolgu tipi:
1Çok düşük sürtünme katsayısı.
2Kimyasal olarak inert.
3Genellikle cam veya karbon gibi diğer dolgu maddeleri ile birleştirilir.
4Özellikle yumuşak metallere karşı aşınma dayanıklılığını arttırır.
Organik olmayan dolgu: karbon lif, bronz, cam lif vb.
Bu karbon lifle doldurulmuş PTFE halkaları, yağsız hava kompresörlerinde yaygın olarak kullanılır.Halkaların çoğu, bakire PTFE ve karbon dolu PTFE ve grafit dolu PTFE gibi doldurulmuş PTFE bileşikleri gibi kendi kendine yağlayıcı malzemelerden yapılır, vb. Tüm yukarıdaki sınıflar mevcuttur
Tip: Piston halkası, düz kesilmiş piston halkası, çapraz piston halkası, aşamalı kesilmiş piston halkası, iki parça piston halkası vb.
Karbon lifle doldurulmuş PTFE halka: neredeyse tüm hidrolik ortamlara, çözücülere ve çeşitli kimyasal aracılara karşı dayanıklı olabilir, çok düşük sürtünme katsayısına sahiptir, sürünme fenomeni yoktur.Ozon direnciHava koşullarına karşı dayanıklılığı mükemmel.
| denetim maddesi | Birim | Veriler |
| Toplu yoğunluk | g/cm3 | 1.90 (± 0,10) - levha için; 2.30 (± 0,20) PTFE mühür için |
| Basınç sınırı | Bar | 40 |
| Sıcaklık sınırı | 260 | |
| PH aralığı | 0-14 | |
| PTFE mühür kalınlığı | MM | 0.5 ((± 0.10) / yan |
| Paketin Kalınlığı | MM | 2 ((± 0,10) veya müşterilerin talebi olarak |
1Otomobil Parçası
2Motosiklet parçası
3Endüstriyel parça
1. İyi kalite: Biz sıkı kalite kontrol sistemi var. piyasada iyi bir itibar
2Kalite Kontrolü: GB/T 19001-2008/ ISO9001 tarafından onaylanmıştır:2008
3. Hızlı ve ucuz teslimat: Nakliyecilerden büyük indirimimiz var ((Uzun Sözleşme)
4. Müşterilerin çizimlerine göre üretebilir
Sıkça Sorulan Sorular S1: Dampör pistonları için 0.60mm ince ölçümlü PTFE dikişlerinin avantajı nedir?0,60 mm kalınlığı, kompakt damper piston tasarımlarında mühürleme uyumluluğu ve yığılma yüksekliği kontrolü arasında optimum bir denge sağlar.Daha kompakt bir damper ambalajına izin verirKarbon lifle doldurulmuş formülümüz, eşdeğer kalınlıkta bakire PTFE'ye kıyasla daha fazla sürünme direnci sağlayarak azaltılmış kesimi telafi eder.
S2: Düz kesim, çapraz kesim ve basamaklı kesim piston halkaları arasında nasıl seçim yapabilirim?Düz kesilmiş halkalar, düşük basınçlı uygulamalara uygun olan en basit geometriyi ve en düşük maliyeti sunar.Orta basınçlı damperler için tavsiye edilir. Adımlı kesim halkaları en eğri sızıntı yolunu yaratır ve yüksek basınçlı uygulamalar için idealdir. İki parçalı tasarımlar kapalı oluklu pistonlar için kurulum esnekliği sağlar.Mühendislik ekibimiz basınç ve sızıntı oranı gereksinimlerinize göre tavsiye edebilir.
S3: Petrolsüz kompresör uygulamalarında karbon dolu PTFE contaları kullanılabilir mi?Karbon lifle doldurulmuş PTFE halkaları yağsız hava kompresörlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.Dış yağlama gerektirmezler ve sinirlenmeden veya aşırı aşınmadan silindir duvarlarına karşı kuru çalışabilirlerAynı özellik, yağ kirliliğinin kabul edilemez olduğu bazı kuru çalışan damper uygulamaları için mükemmel hale getirir.
S4: Karbonla doldurulmuş bir PTFE piston kibritinin beklenen kullanım ömrü nedir?Hizmet ömrü basınç, hız, sıcaklık ve sıvı uyumluluğu da dahil olmak üzere çalışma koşullarına bağlıdır.Karbonla dolu PTFE dikişlerimiz rutin olarak 500Minimal aşınma ile dayanıklılık testinde,000+ döngü. Yüksek performanslı veya yüksek sıcaklık ve basınçlı yarış uygulamaları için,Periyodik denetim aralıkları öneririz ve talep üzerine hızlandırılmış ömür testi verileri sağlayabiliriz.
S5: 15MPa germe dayanıklılığı spesifikasyonu minimum veya tipik bir değerdir mi?15.0 MPa, karbon lifle doldurulmuş PTFE bileşiklerimiz için minimum (min) germe dayanıklılığı olarak belirtilmiştir.Biz ASTM D4894/D4895 standartlarına göre her üretim partiden temsil örnekleri üzerinde germe dayanıklılığı testDaha yüksek germe dayanıklılık dereceleri, talepkâr uygulamalar için talep üzerine mevcuttur.
S6: Hızlı teslimat için yaygın PTFE halka boyutlarının stokunu mu tutuyorsunuz?En popüler doldurulmuş PTFE bileşiklerimizin tampon stoklarını (karbon lif 15-25%, cam lif 15-25%, grafit 15%) hızlı CNC işleme için levha ve tüp şeklinde tutuyoruz.20-100mm OD aralığındaki ortak halka boyutları genellikle stoktan 3-5 iş günü içinde gönderilebilirYeni kalıp aletleri gerektiren özel boyutlar için prototip teslimatı yaklaşık 7 gün sürer.
| Adedi: | 1.000 pc |
| fiyat: | negotiable |
| Standart Paketleme: | Plastik torba içinde paketlenmiş, daha sonra standart ihracat paketi ile kartonda |
| Teslim süresi: | yeni numuneler için bir hafta |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union, L/C |
| Tedarik Kapasitesi: | günde 50.000 adet |
Karbon lifle doldurulmuş PTFE bileşiklerinden hassas kalıplandırılmış olan bu ultra ince (0.60mm) dikiş halkası, yer kısıtlamalarının ve hassas mühürleme performansının kritik olduğu hidrolik damper piston takımları için özel olarak tasarlanmıştır.Karbon fiber takviyesinin sertliği önemli ölçüde arttırılırken, amortisör işlevinin tipik dinamik yükleme koşullarında soğuk akışı ve sürünmesini azaltır.
Başvurunuzda Karşılaşılan Zorluklarİnce ölçümlü parça tutarlılığı:PTFE dikişleri üretmek 0.60mm kalınlığında tekil malzeme özellikleriyle teknik olarak zorlayıcıdır.,ve mekanik özellikleri her parçada, montaj hattı reddedilmesine neden olan değişkenliği ortadan kaldırır.
Yüksek Hızlı Amortisörlerdeki Isı Tasarımı:Sürekli piston döngüsü, doldurulmamış PTFE'nin yumuşamasına ve boyutsal istikrarını kaybetmesine neden olabilecek sürtünme ısısı üretir.Karbon lif dolumu, PTFE'ye kıyasla ısı iletkenliğini 3 katına çıkarır., yüksek hızda çalışırken ısıyı verimli bir şekilde dağıtır ve dikiş bütünlüğünü korur.
Sıvı katkı kimyasal saldırı:Modern damper yağları, standart mühürleme malzemelerini kimyasal olarak bozabilecek agresif aşınma karşıtı ve sürtünme modifiye edici katkı maddeleri içerir.Solventler, ve kimyasal aracılar, çok düşük bir sürtünme katsayısı korurken, sapık kayma (sürünme) fenomeni olmadan.
Çeşitli tedarikçiler arasında kalite değişikliği:Birden fazla kaynak konumunda tutarlı dikiş performansını korumak zor. GB / T 19001-2008 / ISO9001:2008 sertifikalı kalite sistemimiz IATF 16949:2016 uyumluluğu, ham PTFE reçetesinden bitmiş dikişlere kadar tam parti izlenebilirliği ile süreç kontrollü üretim sağlar.
Piston halka kesimi geometri seçimi:Verilen bir amortisör tasarımı için yanlış halka kesimi türünü seçmek aşırı sızıntıya veya erken aşınmaya neden olur.En uygun kesim geometrisini belirlemeye yardımcı olmak için uygulama mühendisliği desteğiyle.
| özellikleri | birim | Sonuç |
| Görünen yoğunluk | g/cm3 | 2.10-2.30 |
| Çekim sıklığı (min) | MPa | 15.0 |
| Son uzunluk ((min) | % | 150 |
| Çalışan geçici. | °C | -180~260 |
| Erime noktası | °C | 327 |
| Maksimum sıcaklığı belirleyin. | °C | 385 |
| Boyut | mm | 20mm~400mm |
Mekanik özellikler: Karbon lifle doldurulmuş PTFE halka PTFE'nin sertliğini arttırır ve soğuk akışını veya sürünmesini azaltır.Çekim gücü ve uzatma genellikle dolgu türüne ve yüzdesine bağlı olarak azalır.
Termal özellikler: Karbon lifle doldurulmuş PTFE halkası termal iletkenliği arttırır ve ayrıca termal genişleme kaplama katsayısını azaltır, daha sonra termal boyutsal istikrarı artırır.
Grafit dolgu tipi:
1Çok düşük sürtünme katsayısı.
2Kimyasal olarak inert.
3Genellikle cam veya karbon gibi diğer dolgu maddeleri ile birleştirilir.
4Özellikle yumuşak metallere karşı aşınma dayanıklılığını arttırır.
Organik olmayan dolgu: karbon lif, bronz, cam lif vb.
Bu karbon lifle doldurulmuş PTFE halkaları, yağsız hava kompresörlerinde yaygın olarak kullanılır.Halkaların çoğu, bakire PTFE ve karbon dolu PTFE ve grafit dolu PTFE gibi doldurulmuş PTFE bileşikleri gibi kendi kendine yağlayıcı malzemelerden yapılır, vb. Tüm yukarıdaki sınıflar mevcuttur
Tip: Piston halkası, düz kesilmiş piston halkası, çapraz piston halkası, aşamalı kesilmiş piston halkası, iki parça piston halkası vb.
Karbon lifle doldurulmuş PTFE halka: neredeyse tüm hidrolik ortamlara, çözücülere ve çeşitli kimyasal aracılara karşı dayanıklı olabilir, çok düşük sürtünme katsayısına sahiptir, sürünme fenomeni yoktur.Ozon direnciHava koşullarına karşı dayanıklılığı mükemmel.
| denetim maddesi | Birim | Veriler |
| Toplu yoğunluk | g/cm3 | 1.90 (± 0,10) - levha için; 2.30 (± 0,20) PTFE mühür için |
| Basınç sınırı | Bar | 40 |
| Sıcaklık sınırı | 260 | |
| PH aralığı | 0-14 | |
| PTFE mühür kalınlığı | MM | 0.5 ((± 0.10) / yan |
| Paketin Kalınlığı | MM | 2 ((± 0,10) veya müşterilerin talebi olarak |
1Otomobil Parçası
2Motosiklet parçası
3Endüstriyel parça
1. İyi kalite: Biz sıkı kalite kontrol sistemi var. piyasada iyi bir itibar
2Kalite Kontrolü: GB/T 19001-2008/ ISO9001 tarafından onaylanmıştır:2008
3. Hızlı ve ucuz teslimat: Nakliyecilerden büyük indirimimiz var ((Uzun Sözleşme)
4. Müşterilerin çizimlerine göre üretebilir
Sıkça Sorulan Sorular S1: Dampör pistonları için 0.60mm ince ölçümlü PTFE dikişlerinin avantajı nedir?0,60 mm kalınlığı, kompakt damper piston tasarımlarında mühürleme uyumluluğu ve yığılma yüksekliği kontrolü arasında optimum bir denge sağlar.Daha kompakt bir damper ambalajına izin verirKarbon lifle doldurulmuş formülümüz, eşdeğer kalınlıkta bakire PTFE'ye kıyasla daha fazla sürünme direnci sağlayarak azaltılmış kesimi telafi eder.
S2: Düz kesim, çapraz kesim ve basamaklı kesim piston halkaları arasında nasıl seçim yapabilirim?Düz kesilmiş halkalar, düşük basınçlı uygulamalara uygun olan en basit geometriyi ve en düşük maliyeti sunar.Orta basınçlı damperler için tavsiye edilir. Adımlı kesim halkaları en eğri sızıntı yolunu yaratır ve yüksek basınçlı uygulamalar için idealdir. İki parçalı tasarımlar kapalı oluklu pistonlar için kurulum esnekliği sağlar.Mühendislik ekibimiz basınç ve sızıntı oranı gereksinimlerinize göre tavsiye edebilir.
S3: Petrolsüz kompresör uygulamalarında karbon dolu PTFE contaları kullanılabilir mi?Karbon lifle doldurulmuş PTFE halkaları yağsız hava kompresörlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.Dış yağlama gerektirmezler ve sinirlenmeden veya aşırı aşınmadan silindir duvarlarına karşı kuru çalışabilirlerAynı özellik, yağ kirliliğinin kabul edilemez olduğu bazı kuru çalışan damper uygulamaları için mükemmel hale getirir.
S4: Karbonla doldurulmuş bir PTFE piston kibritinin beklenen kullanım ömrü nedir?Hizmet ömrü basınç, hız, sıcaklık ve sıvı uyumluluğu da dahil olmak üzere çalışma koşullarına bağlıdır.Karbonla dolu PTFE dikişlerimiz rutin olarak 500Minimal aşınma ile dayanıklılık testinde,000+ döngü. Yüksek performanslı veya yüksek sıcaklık ve basınçlı yarış uygulamaları için,Periyodik denetim aralıkları öneririz ve talep üzerine hızlandırılmış ömür testi verileri sağlayabiliriz.
S5: 15MPa germe dayanıklılığı spesifikasyonu minimum veya tipik bir değerdir mi?15.0 MPa, karbon lifle doldurulmuş PTFE bileşiklerimiz için minimum (min) germe dayanıklılığı olarak belirtilmiştir.Biz ASTM D4894/D4895 standartlarına göre her üretim partiden temsil örnekleri üzerinde germe dayanıklılığı testDaha yüksek germe dayanıklılık dereceleri, talepkâr uygulamalar için talep üzerine mevcuttur.
S6: Hızlı teslimat için yaygın PTFE halka boyutlarının stokunu mu tutuyorsunuz?En popüler doldurulmuş PTFE bileşiklerimizin tampon stoklarını (karbon lif 15-25%, cam lif 15-25%, grafit 15%) hızlı CNC işleme için levha ve tüp şeklinde tutuyoruz.20-100mm OD aralığındaki ortak halka boyutları genellikle stoktan 3-5 iş günü içinde gönderilebilirYeni kalıp aletleri gerektiren özel boyutlar için prototip teslimatı yaklaşık 7 gün sürer.