| Adedi: | 1.000 pc |
| fiyat: | negotiable |
| Standart Paketleme: | plastik bantlarla çemberleme, dize başına 200 adet |
| Teslim süresi: | yeni numuneler için bir hafta |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union, L/C |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 100.000 adet |
Süspansiyon sistemleri için yüksek performanslı piston bandı olarak tasarlanmıştır.Bu karbon lifle doldurulmuş PTFE dikiş, 2'nin hassas bir şekilde kontrol edilen yoğunluğunda olağanüstü sürünme direnci ve boyutsal istikrar sağlarOtomatik kalıp presleme teknolojisi kullanılarak üretilen, modern otomotiv amortisörlerindeki sinterli piston montajları için gerekli tutarlı kalınlığı ve yüzey finişini sağlar.
Başvurunuzda Karşılaşılan ZorluklarSoğuk akış ve sürekli yük altında sürünme:Doldurulmamış PTFE, sürekli basınç yükü altında zamanla deforme olur ve dampalama performansını zayıflatan piston bandı boşluğu değişikliklerine neden olur.Karbon lif takviyesi sürünmeye karşı dayanıklılığı önemli ölçüde arttırır, amortisörün servis aralığı boyunca piston-silindir açıklığını doğru bir şekilde korur.
Piston bantı yerleştirme değişkenliği:Tutarsız dikiş kalınlığı montaj hattı montaj sorunlarına ve damperler arasındaki performans değişikliğine neden olur.Sıkı kalınlık tolerans kontrolü ile kalıp baskılı üretim sürecimiz, üretim serilerinde tekdüze montaj ve tutarlı damping özelliklerini sağlar.
Isı döngüsü boyut dengesizliği:Tekrarlanan ısıtma ve soğutma döngüleri, piston montajlarında kaplama termal genişleme uyumsuzluklarına neden olur. Karbon lif doldurma termal genişleme katsayısını azaltır,-200°C ila 260°C çalışma aralığında üstün termal boyut istikrarı sağlar.
Elektriksel yalıtım gereksinimleri:Bazı süspansiyon tasarımları galvanik korozyonu önlemek için piston ve silindir deliği arasında elektrikli izolasyon gerektirir.Saf PTFE tüm plastik malzemeler arasında en iyi elektrik yalıtım özelliklerini sunar, zorlu uygulamalarda güvenilir yalıtımı sağlar.
Malzeme sınıfı seçimi karmaşıklığı:Yanlış PTFE bileşiğini seçmek erken başarısızlığa veya gereksiz maliyete neden olur.XYC karbon serisi) tam teknik destek ile uygulama optimize malzeme seçimini sağlar.
| Malzeme | saf PTFE |
| Renk | Beyaz |
| Yüksek ve düşük sıcaklığa dayanıklılık | -200 - 260°C |
| İşleme | Makine kalıplar |
| Dinamik sürtünme katsayısı | 0.2-0.3 |
1. Düşük su emişliği
2Korozyona dayanıklılık
3. Sıcaklığa dayanıklı
4. Yüksek şeffaflık
5. Voltaj direnci
1İyi germe dayanıklılığı.
2. Yüksek yalıtım
3En iyi korozyona dayanıklı
4. Düşük sürtünme
5. Sıvışmaya dayanıklılık
PTFE, -180 ~ 260 ° C arasında geniş bir pratik sıcaklık aralığına ve neredeyse hiçbir şeyin yapışmadığı balmumu benzeri bir yüzeye sahiptir.Tüm plastiklerin en iyi elektrik özelliklerine sahiptir..
Kullanılabilir Malzeme Sınıfları| Kod No. | Katkı maddesi | % | Değişiklik | Uygulama |
| XYGF-15 XYGF-20 XYGF-25 | Cam lif tozu | 15 20 25 | Sıvışmaya karşı, düşük sürtünme, elektrik ortamı ve sürünmeye dayanıklı | Yumruk, dikiş, valf koltuğu, kaplama ve diğer mekanik ve elektronik kullanımlar |
| XYG-15 | Grafit | 15 | Korozyona karşı, düşük sürtünme ve sürünmeye karşı dayanıklı | Mekanik ve kimyasal korozyona karşı |
| XYB-60 | Bronz tozu | 60 | Sürünmeye dayanıklı, düşük sürtünme ve ısı iletkenliği | Mekanik kullanım için plünjer halkası, destek dikişleri ve diğer rulmanlar |
| XYC-20 XYC-20(S) | Sert karbon Yumuşak karbon | 20 | Sürünmeye dayanıklı, düşük sürtünme, suda ve sıvı ortamlarda diğer uygulamalar | Dükkan, dolgu ve rulman, vb. |
Boru bağlama armatürleri
Valf diski/plakası/püresi/kafası
İzolatörler/elektrik bileşenleri
Boru bağlayıcıları/dolaşım sistemi/doldurma
Tıbbi cihaz parçaları
Kalıplanmış PTFE çubuğu astar, mühürleme bileşenleri, tel yalıtımı, kaydırma bloğu, dikiş, mühür, dielektrik malzeme vb. olarak kullanılabilir.
Üretim ve Hizmet Avantajları1Müşterilere arkadaşlar gibi davranırız.
2. İyi kalite: Biz sıkı kalite kontrol sistemi var. piyasada iyi bir itibar
3Kalite Kontrolü: GB/T 19001-2008/ ISO9001 tarafından onaylanmıştır:2008
4. Hızlı ve ucuz teslimat: Nakliyecilerden büyük indirimimiz var ((Uzun Sözleşme)
Sıkça Sorulan Sorular S1: Piston band uygulamam için hangi PTFE sınıfını seçmeliyim?Optimal sınıf, belirli çalışma koşullarınıza bağlıdır. Yüksek aşınma uygulamaları için, 15-25% yükleme ile XYGF ( cam lif) serisini öneririz. Isı iletkenliği ve sürünme direnci için,XYB-60 (bronz dolu) veya XYC-20 (karbon dolu) mükemmel seçimlerdirKimyasal işleme ortamları için, XYG-15 (grafit dolu) üstün korozyon karşıtı performans sağlar.Teknik ekibimiz tüm başvuru gereksinimlerinize göre sınıf seçimi konusunda yardımcı olabilir..
S2: Karbon dolu PTFE için 2.14 yoğunluk spesifikasyonunun önemi nedir?yoğunluk, dolgu içeriğinin tekdüzeliği ve sinterleme kalitesinin kritik bir göstergesidir. Karbon lifle doldurulmuş PTFE için 2.14 g/cm3 yoğunluk, en iyi dolgu dağılımı ve tam sinterlemeyi gösterir.tutarlı mekanik özelliklere dönüştürürBilgisayar tarafından izlenen presleme ve sinterleme parametreleri ile yoğunluğu sıkı toleranslara kadar kontrol ediyoruz.
S3: PTFE contalarınız için elektrik yalıtım testi verileri sağlayabilir misiniz?Evet. PTFE, tüm plastik malzemeler arasında en iyi dielektrik özelliklere sahiptir ve saf sınıflar için 18 kV/mm'den fazla bir dielektrik sertliğe sahiptir.Analiz Sertifikası'nın bir parçası olarak dielektrik dayanıklılık testi raporlarını ve hacim direnç ölçümlerini sağlayabiliriz.Doldurulmuş sınıfların dolgu türüne ve yüklenmesine bağlı olarak elektrik özelliklerini hafifçe azalttığını unutmayın.
S4: İnce PTFE dikişleri için kalıp tolere yeteneğiniz nedir?Kalıp baskı işlemimiz, 0,5 mm kadar ince olan dikişlerde ± 0,05 mm kalınlık toleranslarına ulaşır. Dış/iç çap toleransları için tipik olarak 50 mm ve ± 0'a kadar boyutlarda ± 0,05 mm tutar.Büyük boyutlar için 10 mmGerektiğinde daha sıkı toleranslar, işlem sonrası işlem yoluyla elde edilebilir. Mümkünlük doğrulama için RFQ aşamasında tolerans yığma gereksinimlerinizi paylaşmanızı öneririz.
S5: Karbon lif dolumu, amortisör piston bantları için cam lif dolumu ile nasıl karşılaştırılır?Karbon lif doldurma, eşdeğer yükleme yüzdelerinde cam lifine kıyasla üstün termal iletkenlik ve daha düşük termal genişleme sağlar.Karbonla dolu PTFE ayrıca çiftleşen metal yüzeylerde daha az aşınma üretirBununla birlikte, cam lifleri daha iyi elektrik yalıtım özellikleri sunar ve daha az zorlu uygulamalar için daha uygun maliyetlidir.Her iki notu da stokluyoruz ve performans önceliklerinize göre tavsiyelerde bulunabiliriz..
S6: Yeni piston bant tasarımları için hızlı prototipleme hizmetleri sunuyor musunuz?Yeni kalıplama süremiz basit geometri için yaklaşık 7 gündür.CNC işlenmiş PTFE stoklarından prototip miktarları üretebiliriz. İlk montaj ve fonksiyon testleri için.Bu hibrit yaklaşım geliştirme döngüsü süresini ve araç riskini önemli ölçüde azaltır.
| Adedi: | 1.000 pc |
| fiyat: | negotiable |
| Standart Paketleme: | plastik bantlarla çemberleme, dize başına 200 adet |
| Teslim süresi: | yeni numuneler için bir hafta |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union, L/C |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 100.000 adet |
Süspansiyon sistemleri için yüksek performanslı piston bandı olarak tasarlanmıştır.Bu karbon lifle doldurulmuş PTFE dikiş, 2'nin hassas bir şekilde kontrol edilen yoğunluğunda olağanüstü sürünme direnci ve boyutsal istikrar sağlarOtomatik kalıp presleme teknolojisi kullanılarak üretilen, modern otomotiv amortisörlerindeki sinterli piston montajları için gerekli tutarlı kalınlığı ve yüzey finişini sağlar.
Başvurunuzda Karşılaşılan ZorluklarSoğuk akış ve sürekli yük altında sürünme:Doldurulmamış PTFE, sürekli basınç yükü altında zamanla deforme olur ve dampalama performansını zayıflatan piston bandı boşluğu değişikliklerine neden olur.Karbon lif takviyesi sürünmeye karşı dayanıklılığı önemli ölçüde arttırır, amortisörün servis aralığı boyunca piston-silindir açıklığını doğru bir şekilde korur.
Piston bantı yerleştirme değişkenliği:Tutarsız dikiş kalınlığı montaj hattı montaj sorunlarına ve damperler arasındaki performans değişikliğine neden olur.Sıkı kalınlık tolerans kontrolü ile kalıp baskılı üretim sürecimiz, üretim serilerinde tekdüze montaj ve tutarlı damping özelliklerini sağlar.
Isı döngüsü boyut dengesizliği:Tekrarlanan ısıtma ve soğutma döngüleri, piston montajlarında kaplama termal genişleme uyumsuzluklarına neden olur. Karbon lif doldurma termal genişleme katsayısını azaltır,-200°C ila 260°C çalışma aralığında üstün termal boyut istikrarı sağlar.
Elektriksel yalıtım gereksinimleri:Bazı süspansiyon tasarımları galvanik korozyonu önlemek için piston ve silindir deliği arasında elektrikli izolasyon gerektirir.Saf PTFE tüm plastik malzemeler arasında en iyi elektrik yalıtım özelliklerini sunar, zorlu uygulamalarda güvenilir yalıtımı sağlar.
Malzeme sınıfı seçimi karmaşıklığı:Yanlış PTFE bileşiğini seçmek erken başarısızlığa veya gereksiz maliyete neden olur.XYC karbon serisi) tam teknik destek ile uygulama optimize malzeme seçimini sağlar.
| Malzeme | saf PTFE |
| Renk | Beyaz |
| Yüksek ve düşük sıcaklığa dayanıklılık | -200 - 260°C |
| İşleme | Makine kalıplar |
| Dinamik sürtünme katsayısı | 0.2-0.3 |
1. Düşük su emişliği
2Korozyona dayanıklılık
3. Sıcaklığa dayanıklı
4. Yüksek şeffaflık
5. Voltaj direnci
1İyi germe dayanıklılığı.
2. Yüksek yalıtım
3En iyi korozyona dayanıklı
4. Düşük sürtünme
5. Sıvışmaya dayanıklılık
PTFE, -180 ~ 260 ° C arasında geniş bir pratik sıcaklık aralığına ve neredeyse hiçbir şeyin yapışmadığı balmumu benzeri bir yüzeye sahiptir.Tüm plastiklerin en iyi elektrik özelliklerine sahiptir..
Kullanılabilir Malzeme Sınıfları| Kod No. | Katkı maddesi | % | Değişiklik | Uygulama |
| XYGF-15 XYGF-20 XYGF-25 | Cam lif tozu | 15 20 25 | Sıvışmaya karşı, düşük sürtünme, elektrik ortamı ve sürünmeye dayanıklı | Yumruk, dikiş, valf koltuğu, kaplama ve diğer mekanik ve elektronik kullanımlar |
| XYG-15 | Grafit | 15 | Korozyona karşı, düşük sürtünme ve sürünmeye karşı dayanıklı | Mekanik ve kimyasal korozyona karşı |
| XYB-60 | Bronz tozu | 60 | Sürünmeye dayanıklı, düşük sürtünme ve ısı iletkenliği | Mekanik kullanım için plünjer halkası, destek dikişleri ve diğer rulmanlar |
| XYC-20 XYC-20(S) | Sert karbon Yumuşak karbon | 20 | Sürünmeye dayanıklı, düşük sürtünme, suda ve sıvı ortamlarda diğer uygulamalar | Dükkan, dolgu ve rulman, vb. |
Boru bağlama armatürleri
Valf diski/plakası/püresi/kafası
İzolatörler/elektrik bileşenleri
Boru bağlayıcıları/dolaşım sistemi/doldurma
Tıbbi cihaz parçaları
Kalıplanmış PTFE çubuğu astar, mühürleme bileşenleri, tel yalıtımı, kaydırma bloğu, dikiş, mühür, dielektrik malzeme vb. olarak kullanılabilir.
Üretim ve Hizmet Avantajları1Müşterilere arkadaşlar gibi davranırız.
2. İyi kalite: Biz sıkı kalite kontrol sistemi var. piyasada iyi bir itibar
3Kalite Kontrolü: GB/T 19001-2008/ ISO9001 tarafından onaylanmıştır:2008
4. Hızlı ve ucuz teslimat: Nakliyecilerden büyük indirimimiz var ((Uzun Sözleşme)
Sıkça Sorulan Sorular S1: Piston band uygulamam için hangi PTFE sınıfını seçmeliyim?Optimal sınıf, belirli çalışma koşullarınıza bağlıdır. Yüksek aşınma uygulamaları için, 15-25% yükleme ile XYGF ( cam lif) serisini öneririz. Isı iletkenliği ve sürünme direnci için,XYB-60 (bronz dolu) veya XYC-20 (karbon dolu) mükemmel seçimlerdirKimyasal işleme ortamları için, XYG-15 (grafit dolu) üstün korozyon karşıtı performans sağlar.Teknik ekibimiz tüm başvuru gereksinimlerinize göre sınıf seçimi konusunda yardımcı olabilir..
S2: Karbon dolu PTFE için 2.14 yoğunluk spesifikasyonunun önemi nedir?yoğunluk, dolgu içeriğinin tekdüzeliği ve sinterleme kalitesinin kritik bir göstergesidir. Karbon lifle doldurulmuş PTFE için 2.14 g/cm3 yoğunluk, en iyi dolgu dağılımı ve tam sinterlemeyi gösterir.tutarlı mekanik özelliklere dönüştürürBilgisayar tarafından izlenen presleme ve sinterleme parametreleri ile yoğunluğu sıkı toleranslara kadar kontrol ediyoruz.
S3: PTFE contalarınız için elektrik yalıtım testi verileri sağlayabilir misiniz?Evet. PTFE, tüm plastik malzemeler arasında en iyi dielektrik özelliklere sahiptir ve saf sınıflar için 18 kV/mm'den fazla bir dielektrik sertliğe sahiptir.Analiz Sertifikası'nın bir parçası olarak dielektrik dayanıklılık testi raporlarını ve hacim direnç ölçümlerini sağlayabiliriz.Doldurulmuş sınıfların dolgu türüne ve yüklenmesine bağlı olarak elektrik özelliklerini hafifçe azalttığını unutmayın.
S4: İnce PTFE dikişleri için kalıp tolere yeteneğiniz nedir?Kalıp baskı işlemimiz, 0,5 mm kadar ince olan dikişlerde ± 0,05 mm kalınlık toleranslarına ulaşır. Dış/iç çap toleransları için tipik olarak 50 mm ve ± 0'a kadar boyutlarda ± 0,05 mm tutar.Büyük boyutlar için 10 mmGerektiğinde daha sıkı toleranslar, işlem sonrası işlem yoluyla elde edilebilir. Mümkünlük doğrulama için RFQ aşamasında tolerans yığma gereksinimlerinizi paylaşmanızı öneririz.
S5: Karbon lif dolumu, amortisör piston bantları için cam lif dolumu ile nasıl karşılaştırılır?Karbon lif doldurma, eşdeğer yükleme yüzdelerinde cam lifine kıyasla üstün termal iletkenlik ve daha düşük termal genişleme sağlar.Karbonla dolu PTFE ayrıca çiftleşen metal yüzeylerde daha az aşınma üretirBununla birlikte, cam lifleri daha iyi elektrik yalıtım özellikleri sunar ve daha az zorlu uygulamalar için daha uygun maliyetlidir.Her iki notu da stokluyoruz ve performans önceliklerinize göre tavsiyelerde bulunabiliriz..
S6: Yeni piston bant tasarımları için hızlı prototipleme hizmetleri sunuyor musunuz?Yeni kalıplama süremiz basit geometri için yaklaşık 7 gündür.CNC işlenmiş PTFE stoklarından prototip miktarları üretebiliriz. İlk montaj ve fonksiyon testleri için.Bu hibrit yaklaşım geliştirme döngüsü süresini ve araç riskini önemli ölçüde azaltır.