Ürün ayrıntıları

Ev > Ürün >

Pürüzsüz Amortisör Mil Hareketi İçin Düşük Sürtünmeli DU Burcu

Ürün

Kılavuz Yüzük

Bize Ulaşın

sales@xyptfe.com

008613586885132

Hemen İletişime Geçin

Pürüzsüz Amortisör Mil Hareketi İçin Düşük Sürtünmeli DU Burcu

Adedi:	500 adet
Fiyat:	negotiable
Standart Paketleme:	Standart İhracat Ambalajı veya Müşterinin Gereksinimi Olarak
Teslim süresi:	Örnek Genellikle 10 Gün ve Miktarına Göre Toplu Kargo
Ödeme yöntemi:	T/T
Tedarik Kapasitesi:	Ayda 50.000 adet

Detay Bilgisi

Ürün Açıklaması

Detay Bilgisi

Menşe yeri

NINGBO, ÇİN

Marka adı

XIAYI

Sertifika

IATF16949:2016

Model numarası

Ürün adı:

İç katman:

Başvuru:

araba amortisörü

Teknik:

döküm, kaplama, sinterlenmiş, toz, sarma

Öğütmenin doğruluğu:

+/-0,005mm

Destek Malzemesi:

Karbon çeliği, Paslanmaz çelik

eşmerkezlilik:

0.003mm

Sona ermek:

bronz kaplama veya kalay kaplama

Vurgulamak:

Düşük sürtünme DU kabuğu

Düz bir amortisör kabuğu

Amortisörler için DU kabuğu

Ürün Açıklaması

Yumuşak Şok emici çubuğu hareketi için düşük sürtünme DU Bushing

SJ-3 modeli XIAYI markası IATF16949 sertifikası:2016

Özellikle otomotiv amortisör kılavuz çubuğu uygulamaları için tasarlanmıştır.SJ-3 DU kabuğu, en az sapma ile olağanüstü pürüzsüz çubuk hareketi sağlamak için hassas zemin boyutları ile PTFE tabanlı bir kaydırma yüzeyi birleştirir.Konsantrisite 0.003mm'ye kadar kontrol edilmiş ve ± 0.005mm'lik öğütme doğruluğu ile, her buş modern hidrolik damper takımlarının zorlu gereksinimlerini karşılar.

Kesinlik Özellikleri

Parametreler	Spesifikasyon
Model	SJ-3
İşleme Doğruluğu	±0,01 mm
Delikleme Doğruluğu	±0,005 mm
Yüzey Kabalığı	Ra 0.8
Paralellik	±0,005 mm
Dikeylik	±0,005 mm
Konsantriklik	0.003 mm
Destek malzemesi	Karbon Çelik / Paslanmaz Çelik (ihtiyaçlı)
İç katman	PTFE + Elyaf Bileşiği
Ara katman	Sinterlenmiş Bronz Tozu (0,20-0,35 mm)
Yüzeyleri kaplama	Bronz veya teneke kaplama

Ürün Tanımı

SJ-3 DU kabuğu, otomobil süspansiyon sistemlerinde bakımsız düz rulmanlar için endüstri standardı haline gelen kanıtlanmış üç katmanlı kompozit mimarisi kullanır:

1. katman:PTFE/fiber bileşik yürüyüş yüzeyi (0.01-0.03 mm), ilk çalışma sırasında kendi kendini yağlayan bir transfer filmi oluşturur ve çiftleşme amortisör çubuğu yüzeyini etkili bir şekilde kaplar.
Katman 2:Sinterlenmiş gözenekli bronz ara katmanı (0,20-0,35 mm), ikincil bir yağ deposu olarak hizmet ederken rulman yüzeyinin dışında maksimum ısı iletkenliğini sağlar.
Katman 3:Düşük karbonlu çelik desteği, korrozyona dayanıklılık için bakır veya teneke kaplama ile olağanüstü yüksek yük taşıma kapasitesi ve ısı dağılımı sağlar.

Bu yapı, SJ-3'ü düşük sürtünme katsayısı, minimum aşınma oranı,ve mükemmel kaydırma özellikleri, bir amortisör kabuğunun dayanması gereken milyonlarca sıkıştırma-rebound döngüsü için gerekli.

Döner ve salıncak hareket:Düşük amplitudlu, yüksek frekanslı hareketler için optimize edilmiş, bu da amortisör çubuğu yönlendirmesi için tipiktir.
Kimyasal direnci:Düşük su emilimi ve az şişme, yağla dolu damper ortamlarında boyutsal istikrar sağlar.
Yağlama uyumlu:Ek yağ kaynağı bulunan uygulamalar için yağlama ile de iyi çalışır.

Şok emici uygulama zorlukları ele alındı

"Mevcut bükülmelerimiz 15.000 km'den sonra kayma gelişimi gösterir ve direksiyonda sesli bir çarpma hissine neden olur".

SJ-3'ün PTFE transfer filmi ilk darbeye kadar sürekli ultra düşük sürtünme sağlar.Buşing, daha düşük kaliteli buşinglerde sap-kayma davranışını başlatan mikroskopik yüzey düzensizliklerini ortadan kaldırır..

"Bütçeler arasında kutuptan çubuğa kadar 0,02 mm'ye kadar boşluk değişikliği görüyoruz, bu da montajdan önce sıralamamızı zorluyor".

XIAYI, her üretim partisi üzerinde istatistiksel süreç kontrolü ile ± 0.005 mm'lik öğütme doğruluğunu korur. Bu tutarlılık, montaj hattınızın gelen sıralama olmadan çalışabileceği anlamına gelir.İşgücü maliyetlerini ve üretim sıkıntılarını azaltmak.

"Standart bronz kutular zamanla bozulan yağ sıvısını gerektirir, bu da yüksek kilometrelik araçlarda daha fazla sürtünmeye yol açar".

SJ-3'ün PTFE yüzeyi doğal olarak kendi kendini yağlandırır.Transfer filmi mekanizması, araç ömrü boyunca ilk günden itibaren tutarlı sürtünme performansı sağlar., yağ tutma durumundan bağımsız.

"Yol tuzundan ve nemden kaynaklanan korozyon, damper yağına göç eden, arkadaki paslara neden olur".

SJ-3 kutuları, çelik destek üzerinde bakır veya teneke kaplama (0.002 mm tekdüze kaplama) ile kış yol tuzlu koşullarında bile korozyona karşı etkili bir bariyer oluşturur.Paslanmaz çelik desteği de aşırı korozyon ortamları için mevcuttur.

Malzeme ve Süreç Teknolojisi

Oyuncular Ceket Sinter Toz metalürjisi Sarma şekillendirme CNC bitirme öğütme Plakasyon

Üretim sırası, hassas bant çelik hazırlamasıyla başlar, ardından çelik yüzeyinde bronz tozunun sinterlenmesi ile başlar.Daha sonra PTFE bileşiği yuvarlanır ve kontrollü basınç ve sıcaklık altında gözenekli bronz tabakaya yapıştırılırSon işleme, kaplama ve denetimden önce belirtilen boyut toleranslarına ulaşır.

Sıkça Sorulan Sorular

S: SJ-3 tüpleri için en az sipariş miktarı nedir?

Standart MOQ 500 adet. Test ve doğrulama için örnek miktarları daha kısa teslim süreleri ile mevcuttur. Özelliklerinizle ekibimizle iletişime geçin.

S: SJ-3 buşinglerini özel şok emici özelliklerine göre üretebilir misiniz?

Kesinlikle. Tüm boyutların (ID, OD, uzunluk, gerekirse flens), malzeme seçenekleri (karbon çelik veya paslanmaz çelik desteği) ve kaplama türünün ( bakır, teneke veya özel) tam özelleştirmesini sunuyoruz.Teknik bir inceleme ve teklif için çiziminizi paylaşın.

S: Otomotiv tedarik zinciri niteliği için PPAP belgeleri sağlıyor musunuz?

Evet. IATF16949:2016 sertifikalı bir üretici olarak, boyut raporları, malzeme sertifikaları, süreç yeteneği çalışmaları (Cpk) ve kontrol planları dahil olmak üzere tam PPAP Seviye 3 belgeleri sağlıyoruz.Bu hem OEM hem de Tier-1 tedarikçi gereksinimlerini destekliyor.

S: Üretim siparişleri için tipik teslim süresi nedir?

Örnek siparişleri tipik olarak 10 gün içinde gönderilir. Kitlesel üretim öncülük süresi sipariş miktarına göre değişir. Standart hacimler 2-3 hafta içinde gönderilir. SJ-3 platformu için aylık kapasite 50.000'den fazla.

S: SJ-3 buşları yağla dolu amortisör ortamlarında nasıl çalışır?

PTFE yüzeyi hidrolik yağlarda kimyasal olarak kararlıdır ve sürekli daldırıldığında bile kendi yağlayıcı özelliklerini korur.kuru koşullara göre daha düşük sürtünme katsayısı elde etmek.

S: Nakliye sırasında hassas toprak yüzeylerini korumak için hangi ambalajı kullanıyorsunuz?

Buşingler, koruyucu bölücülerle ayrı ayrı kompartmanlı kartonlarda ayrılır, daha sonra deniz kargoları için takviye edilmiş ahşap kutulara paketlenir.Bu, hassas-toprak bitirme tehlikeye yol açabilecek yüzey yüzey temasını önler.

Etiketler:

sinterlenmiş bronz burç,

yağsız burç,

amortisör burçları

Önerilen Ürünler

Salınımlı Otomotiv Amortisör Uygulamaları için Ağır Hizmet Tipi DU Burcu

Hemen İletişime Geçin

Keskin şok emici çubuk desteği için bileşik DU kabuğu

Hemen İletişime Geçin

Amortisör Kılavuz Sistemleri için Hassas Oturan DU Burç

Hemen İletişime Geçin

Sessiz damper işleyişi için sabit boşluk gürültü kontrolü DU kabuğu

Hemen İletişime Geçin

Otomotiv süspansiyon bileşenleri için darbe dayanıklı DU kabuğu

Hemen İletişime Geçin

Otomotiv süspansiyon bileşenleri için darbe dayanıklı DU kabuğu

Hemen İletişime Geçin

Amortisör Kılavuz Sistemleri için Hassas Oturan DU Burç

Hemen İletişime Geçin

Ürün ayrıntıları

Ürün

Amortisör Parçaları

Amortisör Pistonu

Bantlı Piston

Şok emici montajı

Amortisör Kılavuzu

Şok Taban Valfi

Şok Yağ Keçesi

Şok Valfi Şimleri

Amortisör Braketi

Amortisör Piston Mili

Şok Pistonlu Makina

Du Burç

PTFE Bantları

PTFE Halka Conta

PTFE Parçaları

Kılavuz Yüzük

Pürüzsüz Amortisör Mil Hareketi İçin Düşük Sürtünmeli DU Burcu

Adedi:	500 adet
Fiyat:	negotiable
Standart Paketleme:	Standart İhracat Ambalajı veya Müşterinin Gereksinimi Olarak
Teslim süresi:	Örnek Genellikle 10 Gün ve Miktarına Göre Toplu Kargo
Ödeme yöntemi:	T/T
Tedarik Kapasitesi:	Ayda 50.000 adet

Detay Bilgisi

Ürün Açıklaması

Detay Bilgisi

Menşe yeri

NINGBO, ÇİN

Marka adı

XIAYI

Sertifika

IATF16949:2016

Model numarası

SJ-3

Ürün adı:

Burç

İç katman:

PTFE

Başvuru:

araba amortisörü

Teknik:

döküm, kaplama, sinterlenmiş, toz, sarma

Öğütmenin doğruluğu:

+/-0,005mm

Destek Malzemesi:

Karbon çeliği, Paslanmaz çelik

eşmerkezlilik:

0.003mm

Sona ermek:

bronz kaplama veya kalay kaplama

Min sipariş miktarı:

500 adet

Fiyat:

negotiable

Ambalaj bilgileri:

Standart İhracat Ambalajı veya Müşterinin Gereksinimi Olarak

Teslim süresi:

Örnek Genellikle 10 Gün ve Miktarına Göre Toplu Kargo

Ödeme koşulları:

T/T

Yetenek temini:

Ayda 50.000 adet

Vurgulamak

Düşük sürtünme DU kabuğu

Düz bir amortisör kabuğu

Amortisörler için DU kabuğu

Ürün Açıklaması

Yumuşak Şok emici çubuğu hareketi için düşük sürtünme DU Bushing

SJ-3 modeli XIAYI markası IATF16949 sertifikası:2016

Kesinlik Özellikleri

Parametreler	Spesifikasyon
Model	SJ-3
İşleme Doğruluğu	±0,01 mm
Delikleme Doğruluğu	±0,005 mm
Yüzey Kabalığı	Ra 0.8
Paralellik	±0,005 mm
Dikeylik	±0,005 mm
Konsantriklik	0.003 mm
Destek malzemesi	Karbon Çelik / Paslanmaz Çelik (ihtiyaçlı)
İç katman	PTFE + Elyaf Bileşiği
Ara katman	Sinterlenmiş Bronz Tozu (0,20-0,35 mm)
Yüzeyleri kaplama	Bronz veya teneke kaplama

Ürün Tanımı

SJ-3 DU kabuğu, otomobil süspansiyon sistemlerinde bakımsız düz rulmanlar için endüstri standardı haline gelen kanıtlanmış üç katmanlı kompozit mimarisi kullanır:

1. katman:PTFE/fiber bileşik yürüyüş yüzeyi (0.01-0.03 mm), ilk çalışma sırasında kendi kendini yağlayan bir transfer filmi oluşturur ve çiftleşme amortisör çubuğu yüzeyini etkili bir şekilde kaplar.
Katman 2:Sinterlenmiş gözenekli bronz ara katmanı (0,20-0,35 mm), ikincil bir yağ deposu olarak hizmet ederken rulman yüzeyinin dışında maksimum ısı iletkenliğini sağlar.
Katman 3:Düşük karbonlu çelik desteği, korrozyona dayanıklılık için bakır veya teneke kaplama ile olağanüstü yüksek yük taşıma kapasitesi ve ısı dağılımı sağlar.

Döner ve salıncak hareket:Düşük amplitudlu, yüksek frekanslı hareketler için optimize edilmiş, bu da amortisör çubuğu yönlendirmesi için tipiktir.
Kimyasal direnci:Düşük su emilimi ve az şişme, yağla dolu damper ortamlarında boyutsal istikrar sağlar.
Yağlama uyumlu:Ek yağ kaynağı bulunan uygulamalar için yağlama ile de iyi çalışır.

Şok emici uygulama zorlukları ele alındı

"Mevcut bükülmelerimiz 15.000 km'den sonra kayma gelişimi gösterir ve direksiyonda sesli bir çarpma hissine neden olur".

"Bütçeler arasında kutuptan çubuğa kadar 0,02 mm'ye kadar boşluk değişikliği görüyoruz, bu da montajdan önce sıralamamızı zorluyor".

"Standart bronz kutular zamanla bozulan yağ sıvısını gerektirir, bu da yüksek kilometrelik araçlarda daha fazla sürtünmeye yol açar".

"Yol tuzundan ve nemden kaynaklanan korozyon, damper yağına göç eden, arkadaki paslara neden olur".

Malzeme ve Süreç Teknolojisi

Oyuncular Ceket Sinter Toz metalürjisi Sarma şekillendirme CNC bitirme öğütme Plakasyon

Sıkça Sorulan Sorular

S: SJ-3 tüpleri için en az sipariş miktarı nedir?

Standart MOQ 500 adet. Test ve doğrulama için örnek miktarları daha kısa teslim süreleri ile mevcuttur. Özelliklerinizle ekibimizle iletişime geçin.

S: SJ-3 buşinglerini özel şok emici özelliklerine göre üretebilir misiniz?

S: Otomotiv tedarik zinciri niteliği için PPAP belgeleri sağlıyor musunuz?

S: Üretim siparişleri için tipik teslim süresi nedir?

S: SJ-3 buşları yağla dolu amortisör ortamlarında nasıl çalışır?

S: Nakliye sırasında hassas toprak yüzeylerini korumak için hangi ambalajı kullanıyorsunuz?

Etiketler: