Ürün ayrıntıları

Ev > Ürün >

Otomotiv Süspansiyon Sistemleri için Özel Dolgulu Sinterlenmiş Demir PTFE Amortisör Pistonu

Ürün

Kılavuz Yüzük

Bize Ulaşın

sales@xyptfe.com

008613586885132

Hemen İletişime Geçin

Otomotiv Süspansiyon Sistemleri için Özel Dolgulu Sinterlenmiş Demir PTFE Amortisör Pistonu

Adedi:	1.000 pc
Fiyat:	negotiable
Standart Paketleme:	müşterinin talebine göre
Teslim süresi:	Ödeme yapıldıktan iki hafta sonra
Ödeme yöntemi:	T/T,L/C
Tedarik Kapasitesi:	Ayda 30.000 adet

Detay Bilgisi

Ürün Açıklaması

Detay Bilgisi

Menşe yeri

NINGBO, ÇİN

Marka adı

XIAYI

Sertifika

IATF16949:2016

Model numarası

Φ31mm

Ürün adı:

bantlı Piston

Bant dolgusu:

Özelleştirilmiş

Bantların malzemesi:

geliştirilmiş PTFE

Renk:

Siyah

Başvuru:

araba arka şoklar

bant yoğunluğu:

2,06-2,19 gr/cm3

Dış Çap:

31 mm

Sinterleme Sıcaklığı:

375 ℃

Vurgulamak:

Sinterlenmiş Demir PTFE Amortisör Pistonu

Otomotiv Süspansiyon Sistemi Pistonu

Özel Dolgulu Bantlı Piston

Ürün Açıklaması

Otomotiv süspansiyon sistemleri için özel dolgularla sinterli demir PTFE Şok emici piston

Ürün Adı: Sinterlenmiş amortisör piston

Malzeme: (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Denge, Cu 1,5-3,9%, C 0,3-0,6%

yoğunluk: buhar oksidasyonundan sonra 6,4-6,9 g/cm3

Sertlik: 55-90 HRB, 1 kN yük, top çapı 1/16 "

Yüzey Tedavisi: Buhar oksidasyonu, 2 saat, Fe3O4: 0.004-0.005mm, oksidasyon derecesi 2-4%

Belirtilmemiş tolerans: ISO 2768 - m / H14, h14, +- IT14/2

Görünüşü: Çatlak, döküntü, soygun, boşluk, gevşeklik, metal delikleri ve diğer kusurlar yok

Süreç akışı:
Toz karıştırma - şekillendirme - sinterleme - yağ impregnasyonu - boyutlandırma - ultrasonik temizlik - buhar oksidasyonu - yağ impregnasyonu - son inceleme - ambalajlama (+ DP4 kabuğu / + PTFE bandı)

Uygulama:
Otomobil, motosiklet ve bisiklet için amortisör

Testler hakkında:

Amortisör pistonları testini atlatabiliriz.

Bu testin amacı, pistonun PTFE bandını patlatmak için gereken basıncı belirlemektir.

Basınç borusunda yolculuk. Sınav, piston üzerine uygulanan sabit bir yan kuvvetle yapılır.

Piston üzerinde basınç oluştuğunda, basınç azalırken test durdurulur.

PTFE bandı arızalı.

Özellikler:

Şok pistonunun fiziksel performansı	germe dayanıklılığı	18MPa'dan fazla
	uzatma @ kırma	% 160'dan fazla
	Kıyı sertliği (çizgiler)	57 - 61
	yoğunluk	2.06 ️ 2.19 g/cm3
	giymek	50 mg' dan az
	sürtünme katsayısı	0'dan az.2
	Sertlik (sinter piston)	HRB60-80
Sinter pistonuna yönelik teknik gereksinimler	Ham madde F50 - U3 - 66 veya FC - 0208
	Buharla işleme
	Dijital hava ölçer ile test edilen OD

Açıklama:

Xia Yi, 2006'da kuruldu, birkaç yıllık çabalardan sonra, şirkette büyük başarı elde ettik.

Bu yıl atölyemizi arttırdık ve çok daha iyi olan birkaç yeni otomatik makine geliştirdik.

Otomatik makine geliştirmek için bir teknik ekibimiz var ve presleme sistemimizi geliştirdik.

masrafları düşürmek ve verimliliği artırmak için.

XIAYI şirketi, aynı zamanda PTFE bantlı amortisör pistonlarının tasarımı ve üretimi konusunda uzmanlaşmıştır.

Zaman, biz otomatik etek makineleri tasarlıyoruz ve üretiyoruz.

Şimdiye kadar çapı en az 1 metre olan çok farklı türde amortisör piston ürettik.

Ø20mm~ø50mm. Kendi fabrikamızda PTFE diskleri ve aletleri yapıyoruz. Kaliteyi etkili bir şekilde kontrol edebiliyoruz.

ve ayrıca çok zaman kazandırabilir.

D31 PISTON:

Sinter parçalarının ham malzemesi:Demir bazlı,Demir ve Bakır bazlı,Bakır

STAINLESS STEEL tabanlı

PTFE DISK'in ham malzemesi:

PTFE+BRONZE

PTFE+KARBON

PTFE + cam lif

PTFE+BİRKİYİ DOLUCUKLAR müşteri talebine göre

Pistonların detaylı bilgileri:

1- Ön amortisörlerde kullanılır.

2.Sıcaklık 100°C'ye ulaştığında, genişleme oranı ≤+/-1%

3Test halkasını kullanarak, amortisör yağı ile, maksimum sürtünme gücü 15N'dir.

4.Piston 2N kuvveti ile silindir belirli boyutta serbestçe geçebilir

5.PTFE germe dayanıklılığı ≥18MPa, uzanma @ kırılma ≥200%

6.Piston ve PTFE diski arasında sıkı entegrasyon.PTFE silindirde çalışırken düşmez.

Uygulamalar:

Araba veya motosiklet amortisörleri

Rekabet avantajı:

1. Boyut tutarlılığı

2Kızılötesi ışınları çapını tespit ediyor.

3Sıkı kontrol planı.

4Dış çapı için %100 test

Etiketler:

amortisör yenileme,

amortisör parçaları,

amortisör pistonu

Önerilen Ürünler

Video

Motosiklette Kullanılan İyi Contalı 20mm Küçük PTFE Bantlı Piston Şok Pistonları

Hemen İletişime Geçin

Ön Amortisör İçin İyi Mühür Benzersiz Tasarım PTFE Şok Bantlı Piston

Hemen İletişime Geçin

Artırılmış conta Özelleştirilmiş halka D20 amortisör araba parçaları PTFE bantlı Piston

Hemen İletişime Geçin

Video

Dudak Tasarımı 20mm Amortisör Motosikletlerde Kullanılan Bantlı Piston

Hemen İletişime Geçin

Video

Düşük gürültü ve yüksek basınç dirençli şok emici için kendi kendine yağlayıcı bantlı piston

Hemen İletişime Geçin

Video

260 °C Çalışma Sıcaklığı için Kararlı Yağ Akışı Kontrollü ve Karbon Fiber Dolgulu PTFE'ye Sahip Çok Yivli Toz Metalurjisi PTFE Bantlı Piston

Hemen İletişime Geçin

Video

Amortisör için Sertlik 65 HRB Buhar İşlemli PTFE Sinter Bantlı Piston

Hemen İletişime Geçin

Ürün ayrıntıları

Ürün

Amortisör Parçaları

Amortisör Pistonu

Bantlı Piston

Şok emici montajı

Amortisör Kılavuzu

Şok Taban Valfi

Şok Yağ Keçesi

Şok Valfi Şimleri

Amortisör Braketi

Amortisör Piston Mili

Şok Pistonlu Makina

Du Burç

PTFE Bantları

PTFE Halka Conta

PTFE Parçaları

Kılavuz Yüzük

Otomotiv Süspansiyon Sistemleri için Özel Dolgulu Sinterlenmiş Demir PTFE Amortisör Pistonu

Adedi:	1.000 pc
Fiyat:	negotiable
Standart Paketleme:	müşterinin talebine göre
Teslim süresi:	Ödeme yapıldıktan iki hafta sonra
Ödeme yöntemi:	T/T,L/C
Tedarik Kapasitesi:	Ayda 30.000 adet

Detay Bilgisi

Ürün Açıklaması

Detay Bilgisi

Menşe yeri

NINGBO, ÇİN

Marka adı

XIAYI

Sertifika

IATF16949:2016

Model numarası

Φ31mm

Ürün adı:

bantlı Piston

Bant dolgusu:

Özelleştirilmiş

Bantların malzemesi:

geliştirilmiş PTFE

Renk:

Siyah

Başvuru:

araba arka şoklar

bant yoğunluğu:

2,06-2,19 gr/cm3

Dış Çap:

31 mm

Sinterleme Sıcaklığı:

375 ℃

Min sipariş miktarı:

1.000 pc

Fiyat:

negotiable

Ambalaj bilgileri:

müşterinin talebine göre

Teslim süresi:

Ödeme yapıldıktan iki hafta sonra

Ödeme koşulları:

T/T,L/C

Yetenek temini:

Ayda 30.000 adet

Vurgulamak

Sinterlenmiş Demir PTFE Amortisör Pistonu

Otomotiv Süspansiyon Sistemi Pistonu

Özel Dolgulu Bantlı Piston

Ürün Açıklaması

Otomotiv süspansiyon sistemleri için özel dolgularla sinterli demir PTFE Şok emici piston

Ürün Adı: Sinterlenmiş amortisör piston

Malzeme: (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Denge, Cu 1,5-3,9%, C 0,3-0,6%

yoğunluk: buhar oksidasyonundan sonra 6,4-6,9 g/cm3

Sertlik: 55-90 HRB, 1 kN yük, top çapı 1/16 "

Yüzey Tedavisi: Buhar oksidasyonu, 2 saat, Fe3O4: 0.004-0.005mm, oksidasyon derecesi 2-4%

Belirtilmemiş tolerans: ISO 2768 - m / H14, h14, +- IT14/2

Görünüşü: Çatlak, döküntü, soygun, boşluk, gevşeklik, metal delikleri ve diğer kusurlar yok

Uygulama:
Otomobil, motosiklet ve bisiklet için amortisör

Testler hakkında:

Amortisör pistonları testini atlatabiliriz.

Bu testin amacı, pistonun PTFE bandını patlatmak için gereken basıncı belirlemektir.

Basınç borusunda yolculuk. Sınav, piston üzerine uygulanan sabit bir yan kuvvetle yapılır.

Piston üzerinde basınç oluştuğunda, basınç azalırken test durdurulur.

PTFE bandı arızalı.

Özellikler:

Şok pistonunun fiziksel performansı	germe dayanıklılığı	18MPa'dan fazla
	uzatma @ kırma	% 160'dan fazla
	Kıyı sertliği (çizgiler)	57 - 61
	yoğunluk	2.06 ️ 2.19 g/cm3
	giymek	50 mg' dan az
	sürtünme katsayısı	0'dan az.2
	Sertlik (sinter piston)	HRB60-80
Sinter pistonuna yönelik teknik gereksinimler	Ham madde F50 - U3 - 66 veya FC - 0208
	Buharla işleme
	Dijital hava ölçer ile test edilen OD

Açıklama:

Xia Yi, 2006'da kuruldu, birkaç yıllık çabalardan sonra, şirkette büyük başarı elde ettik.

Bu yıl atölyemizi arttırdık ve çok daha iyi olan birkaç yeni otomatik makine geliştirdik.

Otomatik makine geliştirmek için bir teknik ekibimiz var ve presleme sistemimizi geliştirdik.

masrafları düşürmek ve verimliliği artırmak için.

XIAYI şirketi, aynı zamanda PTFE bantlı amortisör pistonlarının tasarımı ve üretimi konusunda uzmanlaşmıştır.

Zaman, biz otomatik etek makineleri tasarlıyoruz ve üretiyoruz.

Şimdiye kadar çapı en az 1 metre olan çok farklı türde amortisör piston ürettik.

Ø20mm~ø50mm. Kendi fabrikamızda PTFE diskleri ve aletleri yapıyoruz. Kaliteyi etkili bir şekilde kontrol edebiliyoruz.

ve ayrıca çok zaman kazandırabilir.

D31 PISTON:

Sinter parçalarının ham malzemesi:Demir bazlı,Demir ve Bakır bazlı,Bakır

STAINLESS STEEL tabanlı

PTFE DISK'in ham malzemesi:

PTFE+BRONZE

PTFE+KARBON

PTFE + cam lif

PTFE+BİRKİYİ DOLUCUKLAR müşteri talebine göre

Pistonların detaylı bilgileri:

1- Ön amortisörlerde kullanılır.

2.Sıcaklık 100°C'ye ulaştığında, genişleme oranı ≤+/-1%

3Test halkasını kullanarak, amortisör yağı ile, maksimum sürtünme gücü 15N'dir.

4.Piston 2N kuvveti ile silindir belirli boyutta serbestçe geçebilir

5.PTFE germe dayanıklılığı ≥18MPa, uzanma @ kırılma ≥200%

6.Piston ve PTFE diski arasında sıkı entegrasyon.PTFE silindirde çalışırken düşmez.

Uygulamalar:

Araba veya motosiklet amortisörleri

Rekabet avantajı:

1. Boyut tutarlılığı

2Kızılötesi ışınları çapını tespit ediyor.

3Sıkı kontrol planı.

4Dış çapı için %100 test

Etiketler: