6 Yağ delikleri amortisör contaları pistonu küçük oluklu, Amortisör Parçaları

6 yağ deliği tasarımı, araba şoklarında kullanılan küçük oluklu sinter pistonu

Özellikler:

Açıklama:

Çeşitli otomobil ve kamyonlarda kullanılan yüksek kaliteli amortisör pistonu

Bantlama halkasının özellikleri firmamızda test edilebilir, aşağıdaki test ekipmanlarına sahibiz:

Çekme mukavemeti test makinesi, sürtünme ve aşınma test makinesi, yoğunluk dengesi, lineer katsayısı

genişleme test makinesi vb.

Ayrıca bantlama sonrası blöf testi yapabilen standart dışı test makinesi tasarlıyor ve üretiyoruz.

Yapışma testi: halka, aşağıdaki özelliklere göre amortisörde test edilmelidir:

Piston minimum oluk çapına sahip olmalıdır.

---basınç borusu maksimum iç çapa sahip olmalıdır

---çekiş kuvveti 4700'den 5390 N'ye ve hız=1,5m/sn aşağıdaki duruma göre

--- kurs = 50mm

---frekans =574RPM

---moment piston milinin ucuna uygulanmalıdır = 3Nm

---sıcaklık = 130/160℃

Yapışma testinde halka deformasyon olmadan 10 dakika dayanabilir.

Bantlama halkasının özellikleri:

Yoğunluk = 2.03-2.110g/cm3

Sertlik = 57-61 Shore “D”

Çekme mukavemeti = minimum 16Mpa

Uzama = minimum %300

Toz metalurjisinin avantajı:

Eşsiz kimyasal bileşim ve mekanik fiziksel özellikler

Malzeme Q&C için ilgili tesis

Kimyasal bileşim:

Ø AL+FE bi-metalde 29 kanallı OBLF Spektrometresi

Mekanik Mülkiyet

Ø Sertlik testi

Ø Mekanik özellik denetimi

Ø Darbe denetimi

Mikroyapı:

Ø Isıtma sayısına göre AQL'ye göre Mikroskop Metalografik Analizi

Yapı sızdırmazlığı

Ø İmha testi

Ø Ağırlık testi

Uygulamalar:

Araba veya motosiklet amortisörleri

Rekabet avantajı:

1. Profesyonel üretici

2. Yakın tolerans ve yüksek yoğunluk

3.Üniforma ısıl işlem ve buhar tedavisi

4. Hassas metal işleme bitirme

5. Yüksek mekanik performans

6. XIAYI tarafından tasarlanan takımlar, teslimat tarihini garanti edebilir

7. Bir dizi test ekipmanı

Resim gösterisi: