Buhar Tedavisi PTFE Bantları Araba Şoklarında Uygulanan İyi Contalarla Şok Pistonu

Buhar işlemi PTFE bantları, araba şoklarında uygulanan iyi contalarla pistonu şok eder

Özellikler:

Açıklama:

Özelleştirilmiş D36 arabalar 6 yuvarlak ve kare delik tasarımı Amortisör Piston

Güvenilir süspansiyon emici pistonlar üreten profesyonel bir fabrikayız.

Bu çizgide yılların deneyimleri.Pistonlar, SUBARU'nun ön veya arka amortisörlerinde kullanılabilir,

IVECO, PEUGEOT, CHEVY, CAMRY vb.

Otomatik makineleri araştırmak ve geliştirmek için güçlü bir ekibe sahibiz.Ondan fazla makinemiz var

şimdi ve yıllık kapasite 15.000.000 adete ulaşabilir.

ÖZELLİK: D26XD8X11

• 6 çift delik

• Tüm delikler eğimlidir

• Pistonlar Japonya'ya ihraç edilmektedir.

• Net ağırlık 18,29g

• Test sonrası bant kayması olmayan bantlı piston için çekme yükü testi yapabiliriz.

İşte ürünlerimizin fiziksel özellikleri:

Çekme mukavemeti ≥23N/mm2

Taşıma kapasitesi ≥15N/mm3

Çalışma sıcaklığı -80°C ila 260°C

Sürtünme katsayısı (kuru) ≤0.16μ

Sürtünme katsayısı (yağ) ≤0.05μ

Avantaj:

Karmaşık çok seviyeli tasarım

Esnek ve kullanışlı lojistik hizmet

Ömür boyu önemli artış

Teknik resme göre standart malzeme

Sürüş sırasında çoğu sarsıntıyı emebilir

Artan mühür dayanıklılığı

Sinter parçaların işlenmesi:

Toz harmanlama - şekillendirme - Sinter - Boyutlandırma - İşleme - Buhar işlemi - Yağ emdirme

PTFE bantlama süreci:

Toz karıştırma—PTFE silindir sıkıştırma—Sinterleme—PTFE disk üretimi—bastırma—ısı

pres—kalıplama—çapak alma—denetim—paketleme

Malzemeler:

PTFE+BRONZ

PTFE+BRONZ+ASİT ARITMA

PTFE+KARBON LİF

PTFE+CAM ELYAF+YOĞUNlaştırıcı

DİĞER malzeme veya dolgu maddeleri

Uygulamalar:

Araba veya motosiklet amortisörlerinde kullanılır

Rekabet avantajı:

XIAYI, maliyeti düşürmek ve evde kaliteyi kontrol etmek için bant halkalarını kendi başına üretebilir.

XIAYI otomatik bantlama makinesi ve standart dışı test makinesi tasarlayabilir ve üretebilir,

test çekme kuvveti testi ve yağa daldırma testi.

Resim gösterisi: