| Adedi: | 50 takım |
| fiyat: | can be discussed |
| Standart Paketleme: | Standart İhracat Paketi |
| Teslim süresi: | İki hafta |
| Ödeme yöntemi: | T/T |
| Tedarik Kapasitesi: | 20.000 takım/ay |
Bu şok emici destek montu, yüksek basınçlı dökme ADC12 alüminyum üçgen tabanından ve vulkanik iç tampon kauçuktan yapılmış entegre bir montajdır.Üç önceden haplanmış iç iğneli delikler önceden kaynaklı düğmeler veya ayrı delikli sabitleyicileri ortadan kaldırırGüvenli montaj için eşleşen harici iplik vidalarıyla uyumludur. Alüminyum malzemesi, damgalanmış çelik levhalardan daha hafif ve daha yüksek sertlik sağlar,hava durumuna dayanıklı EPDM kauçuk tamponu ile eşleştirilmiştirYük taşıma, titreşim dümperasyonu ve pürüzsüz direksiyon yönlendirmesini birleştirerek, çoğu Asya ve Avrupa yolcu taşıtları süspansiyon sistemine uyabilir.Geometrik destekleyici kaburgalar çarpma direncini artırır., alüminyum kauçuk kompozit mühürleme pas, delaminasyon ve kalıcı çöküşü önlerken, premium satış sonrası yedek parçalar olarak hizmet eder.
| Parametre kategorisi | Detaylı Teknik İndeks |
|---|---|
| Temel hammadde | ADC12 yüksek basınçlı dökme alüminyum, kaynaklı dikişler olmadan tek parça şekillendirme |
| Yüzey Tedavisi | Mat kum püskürtme pasivasyonu, doğal antioksidan, 600 saat tuz püskürtmesine dayanıklı |
| Montaj yapısı | Üçgen tabanında eşit olarak dağılmış 3 metrik, önceden çekilmiş iç iğneli delik |
| tampon kauçuk malzemesi | Motor yağına ve asit bazlı korozyona dayanıklı, yağ dayanıklı modifiye edilmiş EPDM kauçuk |
| Kauçuk Kıyısı Sertliği | 61±3HA, dengeli yumuşak yastıklama ve yüksek alüminyum taban destek sertliği |
| Kalıplama Süreci | Ön pozisyon vakum vulkanizasyonu, lastik sıkıca boşluklar olmadan alüminyum ile birbirine bağlanır |
| Dahili aksesuar | Tamamen mühürlü düşük sürtünme yuvarlakları, uzun ömürlü yağlama yağıyla önceden doldurulmuştur. |
| Çalışma sıcaklığı | -45 °C ~ 130 °C, yüksek motor bölmesi sıcaklığı ve aşırı kış soğuklarında istikrarlı performans |
| Dayanıklılık Standartı | Alüminyum kırık veya kalıcı kauçuk çökme çatlakları 150.000 döngüsel sıkıştırma çarpışmalarından sonra yok |
| Uyumlu Bağlayıcılar | Dış iplik vidaları tek bir sıkı kilitleme gücü için doğrudan vurulmuş deliklere vida verir |
| Yapısal Bölüm | Özel Tasarım Faydaları |
|---|---|
| Üçgenli Altın Altın Altın | Dış geometrik güçlendirici kaburgaları olan tek parça döküm, ağır yük altında bükülmeden çarpma yükünü dağıtır. |
| Önceden yapıştırılmış iç iplik delikleri | İleç sırasında doğrudan yerleştirilen iplikler, kaynaklı çubuk kırılma veya iplik çıkarma riski yoktur. İplikler tekrar tekrar sökülüp monte edildikten sonra bile aşınmaya karşı dayanıklıdır |
| Merkezi Halkalı Kauçuk tampon boşluğu | Çok halkalı tampon olukları, ince yol titreşimlerini filtrelemek, çukurlar üzerindeki çarpma gürültüsünü azaltmak ve titreşimlerin araç kabinine aktarılmasını engellemek için ilerici bir dondurucu oluşturur |
| Alüminyum kauçukluklı kilitli delik | Alüminyum kabuğundaki iç halka şeklindeki kilitli oluk, uzun süreli titreşim altında kauçuk kabuğunun soyulmasını ve ayrılmasını önlemek için vulkanizasyondan sonra kauçuk yerleştirir |
| Tamamen mühürlenmiş, içi toz geçirmez | Çift kauçuk toz dudakları, çamur, çamur ve dondurma tuzunu engellemek için rulman yarış yollarını sarar, sert sürtünme çırpıntısı olmadan pürüzsüz direksiyon sağlar ve rulmanın kullanım ömrünü uzatır |
| Karşılaştırılabilir Ürün Türü | Bu dökme alüminyum bantının özel avantajları |
|---|---|
| Siyah damgalanmış çelik destekleyici | Daha hafif alüminyum yapısı süspansiyon ağırlığını azaltır; doğal antioksidasyon, üstün tuz püskürtme dayanıklılığı ile pası ortadan kaldırır; güçlendirici kaburgalar daha güçlü deformasyon karşıtı darbe direnci sunar |
| Entegre önceden kaynaklı dış çubuk montajı | Depolama ve nakliye sırasında çarpışma deformasyonuna eğilimli açık çubuklar yoktur; içten sıçrama delikleri, bakım sökme sırasında montaj noktalarına zarar vermeden daha eşit bir sıkıştırma gücü sağlar |
| Saklı, yataksız saf tampon montu | Dahili mühürlü direksiyon rulmanı dengeler titreşim emiciliği ve pürüzsüz dönüş, günlük kentsel yolculuk ve sık otoban sürüşü için idealdir |
| Ürün | Ayrıntılı Tanım |
|---|---|
| Uyumlu Araçlar | Asyalı kompakt sedanlar, orta büyüklükteki aile otomobilleri, şehir SUV'ları ve küçük Avrupa yolcu araçları için ön destek üst montajları |
| Uygulanabilir Yol Koşulları | Asfaltlı şehir yolları, otoyollar, kırsal çakıl yolları, karlı kış tuzlu yollar; hafif off-road sürüşü için sabit performans |
| Düzeltilebilir Hata 1 | Direksiyon tekerleğini döndürürken çığlıklı sürtünme gürültüsü ve sert direnç |
| Düzeltilebilir Hata 2 | Hız çıkışları ve çukurlar üzerindeki ön uçtan sıkıcı çarpma sesi, yoğun kabin çıkış titreşimi |
| Düzeltilebilir Hata 3 | Paslanmış delikli eski çelik koltuklar, normal montajı engelleyen kırık çıkartılmış kaynaklı tuşlar |
| Düzeltilebilir Hata 4 | Çökmüş yaşlanmış kauçuktan kaynaklanan sarkık araç sürüş yüksekliği ve sıkça tekerlek düzeni sapması |
| Düzeltilebilir Hata 5 | Aşırı yan yan amortisör salınımı, tek taraflı yağ mühürünün aşınmasını ve hidrolik sıvı sızıntısını hızlandırır |
| Denetim kategorisi | Test Standart ve Kontrol Amacı |
|---|---|
| Alüminyum dökümleri için tam boyutlu denetim | Üçgen çerçevesinin, iplik boşluğunun ve merkezi konumlandırma deliğinin % 100 ölçümü, OEM boyutlarına sıkı bir şekilde uymaktadır |
| Alüminyum kauçuk interlock çekim testi | Sürücü titreşiminden kaynaklanan kauçuk soyma risklerini ortadan kaldırmak için vulkanikasyon bağlanma gücünü doğrulayın |
| Alüminyum tuz püskürtmesi korozyon karşıtı testi | Dayanıklı passivasyon passivasyon kaplamasını doğrulamak için 600 saat nötr tuz püskürtmesi maruz kaldıktan sonra oksidasyon lekesi yok |
| Yüksek düşük sıcaklıklı yaşlanma testi | Sertleşmeden veya yumuşatmadan sabit kauçuk esnekliğini korumak için -45 °C ~ 130 °C arasında tekrarlanan sıcaklık döngüleri |
| Döngüsel sıkıştırma yorgunluk etkisi testi | 150Aracın uzun süreli sürüş dayanıklılığını simüle eden,000 döngüsel yük döngüsü |
| Filter kilitleme aşınma direnci testi | Birden fazla bakım değişikliği için iplik çıkartmadan veya aşınmadan 20 tekrarlı sökme döngüsü |
| Görünüm Kusurları Tarama | Alüminyum tabanında kum delikleri veya gözenekleri yok, lastik çatlakları veya kabarcıkları yok, yumuşak rulman dönüşü, tıkanıklık gürültüsü yok |
| Adedi: | 50 takım |
| fiyat: | can be discussed |
| Standart Paketleme: | Standart İhracat Paketi |
| Teslim süresi: | İki hafta |
| Ödeme yöntemi: | T/T |
| Tedarik Kapasitesi: | 20.000 takım/ay |
Bu şok emici destek montu, yüksek basınçlı dökme ADC12 alüminyum üçgen tabanından ve vulkanik iç tampon kauçuktan yapılmış entegre bir montajdır.Üç önceden haplanmış iç iğneli delikler önceden kaynaklı düğmeler veya ayrı delikli sabitleyicileri ortadan kaldırırGüvenli montaj için eşleşen harici iplik vidalarıyla uyumludur. Alüminyum malzemesi, damgalanmış çelik levhalardan daha hafif ve daha yüksek sertlik sağlar,hava durumuna dayanıklı EPDM kauçuk tamponu ile eşleştirilmiştirYük taşıma, titreşim dümperasyonu ve pürüzsüz direksiyon yönlendirmesini birleştirerek, çoğu Asya ve Avrupa yolcu taşıtları süspansiyon sistemine uyabilir.Geometrik destekleyici kaburgalar çarpma direncini artırır., alüminyum kauçuk kompozit mühürleme pas, delaminasyon ve kalıcı çöküşü önlerken, premium satış sonrası yedek parçalar olarak hizmet eder.
| Parametre kategorisi | Detaylı Teknik İndeks |
|---|---|
| Temel hammadde | ADC12 yüksek basınçlı dökme alüminyum, kaynaklı dikişler olmadan tek parça şekillendirme |
| Yüzey Tedavisi | Mat kum püskürtme pasivasyonu, doğal antioksidan, 600 saat tuz püskürtmesine dayanıklı |
| Montaj yapısı | Üçgen tabanında eşit olarak dağılmış 3 metrik, önceden çekilmiş iç iğneli delik |
| tampon kauçuk malzemesi | Motor yağına ve asit bazlı korozyona dayanıklı, yağ dayanıklı modifiye edilmiş EPDM kauçuk |
| Kauçuk Kıyısı Sertliği | 61±3HA, dengeli yumuşak yastıklama ve yüksek alüminyum taban destek sertliği |
| Kalıplama Süreci | Ön pozisyon vakum vulkanizasyonu, lastik sıkıca boşluklar olmadan alüminyum ile birbirine bağlanır |
| Dahili aksesuar | Tamamen mühürlü düşük sürtünme yuvarlakları, uzun ömürlü yağlama yağıyla önceden doldurulmuştur. |
| Çalışma sıcaklığı | -45 °C ~ 130 °C, yüksek motor bölmesi sıcaklığı ve aşırı kış soğuklarında istikrarlı performans |
| Dayanıklılık Standartı | Alüminyum kırık veya kalıcı kauçuk çökme çatlakları 150.000 döngüsel sıkıştırma çarpışmalarından sonra yok |
| Uyumlu Bağlayıcılar | Dış iplik vidaları tek bir sıkı kilitleme gücü için doğrudan vurulmuş deliklere vida verir |
| Yapısal Bölüm | Özel Tasarım Faydaları |
|---|---|
| Üçgenli Altın Altın Altın | Dış geometrik güçlendirici kaburgaları olan tek parça döküm, ağır yük altında bükülmeden çarpma yükünü dağıtır. |
| Önceden yapıştırılmış iç iplik delikleri | İleç sırasında doğrudan yerleştirilen iplikler, kaynaklı çubuk kırılma veya iplik çıkarma riski yoktur. İplikler tekrar tekrar sökülüp monte edildikten sonra bile aşınmaya karşı dayanıklıdır |
| Merkezi Halkalı Kauçuk tampon boşluğu | Çok halkalı tampon olukları, ince yol titreşimlerini filtrelemek, çukurlar üzerindeki çarpma gürültüsünü azaltmak ve titreşimlerin araç kabinine aktarılmasını engellemek için ilerici bir dondurucu oluşturur |
| Alüminyum kauçukluklı kilitli delik | Alüminyum kabuğundaki iç halka şeklindeki kilitli oluk, uzun süreli titreşim altında kauçuk kabuğunun soyulmasını ve ayrılmasını önlemek için vulkanizasyondan sonra kauçuk yerleştirir |
| Tamamen mühürlenmiş, içi toz geçirmez | Çift kauçuk toz dudakları, çamur, çamur ve dondurma tuzunu engellemek için rulman yarış yollarını sarar, sert sürtünme çırpıntısı olmadan pürüzsüz direksiyon sağlar ve rulmanın kullanım ömrünü uzatır |
| Karşılaştırılabilir Ürün Türü | Bu dökme alüminyum bantının özel avantajları |
|---|---|
| Siyah damgalanmış çelik destekleyici | Daha hafif alüminyum yapısı süspansiyon ağırlığını azaltır; doğal antioksidasyon, üstün tuz püskürtme dayanıklılığı ile pası ortadan kaldırır; güçlendirici kaburgalar daha güçlü deformasyon karşıtı darbe direnci sunar |
| Entegre önceden kaynaklı dış çubuk montajı | Depolama ve nakliye sırasında çarpışma deformasyonuna eğilimli açık çubuklar yoktur; içten sıçrama delikleri, bakım sökme sırasında montaj noktalarına zarar vermeden daha eşit bir sıkıştırma gücü sağlar |
| Saklı, yataksız saf tampon montu | Dahili mühürlü direksiyon rulmanı dengeler titreşim emiciliği ve pürüzsüz dönüş, günlük kentsel yolculuk ve sık otoban sürüşü için idealdir |
| Ürün | Ayrıntılı Tanım |
|---|---|
| Uyumlu Araçlar | Asyalı kompakt sedanlar, orta büyüklükteki aile otomobilleri, şehir SUV'ları ve küçük Avrupa yolcu araçları için ön destek üst montajları |
| Uygulanabilir Yol Koşulları | Asfaltlı şehir yolları, otoyollar, kırsal çakıl yolları, karlı kış tuzlu yollar; hafif off-road sürüşü için sabit performans |
| Düzeltilebilir Hata 1 | Direksiyon tekerleğini döndürürken çığlıklı sürtünme gürültüsü ve sert direnç |
| Düzeltilebilir Hata 2 | Hız çıkışları ve çukurlar üzerindeki ön uçtan sıkıcı çarpma sesi, yoğun kabin çıkış titreşimi |
| Düzeltilebilir Hata 3 | Paslanmış delikli eski çelik koltuklar, normal montajı engelleyen kırık çıkartılmış kaynaklı tuşlar |
| Düzeltilebilir Hata 4 | Çökmüş yaşlanmış kauçuktan kaynaklanan sarkık araç sürüş yüksekliği ve sıkça tekerlek düzeni sapması |
| Düzeltilebilir Hata 5 | Aşırı yan yan amortisör salınımı, tek taraflı yağ mühürünün aşınmasını ve hidrolik sıvı sızıntısını hızlandırır |
| Denetim kategorisi | Test Standart ve Kontrol Amacı |
|---|---|
| Alüminyum dökümleri için tam boyutlu denetim | Üçgen çerçevesinin, iplik boşluğunun ve merkezi konumlandırma deliğinin % 100 ölçümü, OEM boyutlarına sıkı bir şekilde uymaktadır |
| Alüminyum kauçuk interlock çekim testi | Sürücü titreşiminden kaynaklanan kauçuk soyma risklerini ortadan kaldırmak için vulkanikasyon bağlanma gücünü doğrulayın |
| Alüminyum tuz püskürtmesi korozyon karşıtı testi | Dayanıklı passivasyon passivasyon kaplamasını doğrulamak için 600 saat nötr tuz püskürtmesi maruz kaldıktan sonra oksidasyon lekesi yok |
| Yüksek düşük sıcaklıklı yaşlanma testi | Sertleşmeden veya yumuşatmadan sabit kauçuk esnekliğini korumak için -45 °C ~ 130 °C arasında tekrarlanan sıcaklık döngüleri |
| Döngüsel sıkıştırma yorgunluk etkisi testi | 150Aracın uzun süreli sürüş dayanıklılığını simüle eden,000 döngüsel yük döngüsü |
| Filter kilitleme aşınma direnci testi | Birden fazla bakım değişikliği için iplik çıkartmadan veya aşınmadan 20 tekrarlı sökme döngüsü |
| Görünüm Kusurları Tarama | Alüminyum tabanında kum delikleri veya gözenekleri yok, lastik çatlakları veya kabarcıkları yok, yumuşak rulman dönüşü, tıkanıklık gürültüsü yok |