logo
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Ev > Ürünler >
Zorlu Yol ve Hava Koşulları İçin Korozyona Dayanıklı Şok Dikme Montajı

Zorlu Yol ve Hava Koşulları İçin Korozyona Dayanıklı Şok Dikme Montajı

Adedi: 50 takım
fiyat: can be discussed
Standart Paketleme: Standart İhracat Paketi
Teslim süresi: İki hafta
Ödeme yöntemi: T/T
Tedarik Kapasitesi: 20.000 takım/ay
Detay Bilgisi
Menşe yeri
NINGBO, ÇİN
Marka adı
XIAYI
Sertifika
IATF16949:2016
Uyumluluk:
Çoğu araç için evrensel uyum
Rezistans:
Şok ve Titreşim
Gürültü azaltma:
Etkili titreşim ve gürültü sönümleme
İşlev:
Şoku Absorbe Edin
Sıcaklık aralığı:
-40°C ila 120°C
Başvuru:
ÇİN
Esneklik:
Esnek
Garanti:
12 Ay
Kurulum türü:
Cıvata bağlantılı
Ağırlık:
0,5 kg
Vurgulamak:

Korozyona Dayanıklı Amortisör Montajı

,

Amortisör parçaları Dikme Montajı

,

Üniversal uyum Şok Dikme Montajı

Ürün Açıklaması

Bu amortisör dikme montajı, yüksek basınçlı ADC12 alüminyum döküm yoluyla üretilen çift konumlandırma saplamalarına sahip entegre bir üst montajdır. İki karbon çeliği cıvata, altıgen piston çubuğunun konumlandırılması için merkezi bir altıgen iç deliğe ve yan entegre sınır tırnaklarına sahip, tek bir ünite olarak önceden dökülmüş ve kaynaklanmıştır. Yağa dayanıklı EPDM tampon kauçuğuyla eşleşen düzensiz çift kulaklı yapısı, geleneksel üçgen 3 delikli montajlardan farklıdır ve belirli Avrupa ve Asya binek araçlarının kompakt motor bölmelerine uyar. Hafif, paslanmaz alüminyum kabuk ve kompozit vulkanize kauçuk, yol titreşimini izole ederken, sınırlayıcı pençeler amortisörün yanal sapmasını kısıtlar. Şok salınımını, şasi tıkırtı sesini, paslanmış mahfazayı ve sıyrılmış diş arızalarını düzeltmek için birinci sınıf satış sonrası yedek parçalar olarak hizmet eder.

1. Malzeme, Zanaat ve Çekirdek Performans Parametre Tablosu
Parametre KategorisiDetaylı Teknik İndeks
Temel HammaddeADC12 döküm alüminyum, kaynak dikişleri olmayan tek parça düzensiz çift kulaklı döküm
Alüminyum Yüzey KaplamasıKumlama pasivasyon anti-oksidasyon işlemi, pas lekeleri olmadan 550 saatlik nötr tuz püskürtme testini geçer
Önceden Takılmış Sabitleme SaplamalarıStandart metrik dişli alüminyum pabuçlara önceden dökülmüş ve kaynaklanmış Sınıf 4.8 karbon çeliği dişli direkler
Merkezi Tampon LastiğiYağa dayanıklı modifiye EPDM kauçuk, yüksek motor bölmesi ısısına ve şok hidrolik yağı şişmesine karşı dayanıklıdır
Standart Kauçuk Shore Sertliği60±3HA, düşük sıkıştırma seti, uzun süreli yük altında kalıcı çökmeye karşı dayanıklıdır
Kalıplama Vulkanizasyon SüreciÖn konumlu vakumlu yüksek sıcaklıkta vulkanizasyon, katmanlara ayrılmayı önlemek için kauçuk fiziksel olarak alüminyum halka şeklindeki oluklara kilitlendi
Merkezi Konumlandırma YapısıAltıgen iç delik, altıgen piston çubuğunu tamamen kilitler, amortisörün çevresel oynamasını ortadan kaldırır
Yan Sınırlayıcı YapıEntegre kalıplanmış sınır tırnakları, amortisörün yanal kaymasını engelleyerek tek taraflı yağ keçesi aşınmasını azaltır
Çalışma Sıcaklığı Aralığı-40°C ~ 128°C, aşırı sıcak ve soğuk ortamlarda çatlama veya sertleşme olmadan stabil kauçuk esnekliği
Dayanıklılık Testi Standardı130.000 döngüsel sıkıştırma darbesinden sonra alüminyum kırılması, kauçuk katmanlarının ayrılması veya saplama dişlerinin soyulması yaşanmaz
İç YapıYük taşıma, titreşim sönümleme ve yanal sapma sınırlamasına odaklanan rulmansız tasarım
2. Özel Düzensiz Yapısal Tasarım Vurgu Tablosu
Yapısal ParçaTemel Tasarım Avantajları
Ön Döküm Çıtçıtlı Çift Kulak TabanıSimetrik çift saplama düzeni, sıfır saplama ayrılma riskiyle tek parça olarak dökülmüştür; Kurulum için ekstra cıvata gerekmez. Düzensiz çift kulak şekli, kolay sökme ve takma için dar ve kompakt motor bölmelerine uyar
Merkezi Altıgen Tespit DeliğiAltıgen piston çubukları için mükemmel uyum kilidi, çevresel boşluk yalpalamasını ortadan kaldırır, inişli çıkışlı sürüş sırasında anormal gürültüyü ve yağ keçesi sürtünmesini önler
Entegre Yan Sınır PençeleriSenkronize döküm sınır tokaları, kurulumdan sonra yanal amortisör hareketini kısıtlayarak tek taraflı şok aşınması ve yağ sızıntısı riskini büyük ölçüde azaltır
Halka Şekilli Kilitleme Contası Oluğuİç alüminyum halka girintisi, vulkanizasyondan sonra kauçuğu fiziksel olarak kilitler, uzun süreli titreşim altında kauçuğun ayrılmasını ve çatlamasını önler
Kalınlaştırılmış Ark Kauçuk Tampon BoşluğuÇok katmanlı kavisli tampon yüzeyleri, ince yol titreşimlerini, hız tümsekleri ve çukurlarda ön uçtan gelen donuk gürültüyü absorbe etmek için aşamalı sönümleme sağlar ve kabine titreşim aktarımını engeller.
Mat Kumlanmış Alüminyum YüzeyÇapaksız, pürüzsüz pasivasyon katmanı çamur ve yağ oluşumunu engeller, damgalı çelik kaplamalı kabuklarda görülen boya soyulması ve pas kusurlarını ortadan kaldırır
3. Farklılaştırılmış Avantaj Karşılaştırma Tablosu (Üçgen 3 Delikli Alüminyum Montaj, Damgalı Çelik Montaj ve Rulman Tipi Montaja Karşı)
Karşılaştırılabilir Ürün TürüBu Çift Kulaklı Dökme Alüminyum Ön Saplama Montajının Ayrıcalıklı Avantajları
Üçgen 3 delikli dökme alüminyum dikme montajıNiş spesifik araç modelleri için özel çift kulaklı çift çivi düzeni; benzersiz yan sınırlama tırnakları ve altıgen iç delik, evrensel üçgen tiplerin ötesinde bölümlenmiş araç satış sonrası pazarını kapsayan şok çevresel boşluğunu ortadan kaldırır
Siyah damgalı çelik entegre dikme montajıHafif alüminyum, doğal, kalıcı pas önleme performansıyla süspansiyonun ağırlığını azaltır; önceden dökülmüş entegre saplamalar, çelik kabuklarda kırık kaynak noktalarını ve soyulmuş dişleri önler, deformasyona karşı daha güçlü darbe direnci sağlar
Rulman donanımlı üçgen dikme montajıRulmansız basitleştirilmiş yapı, daha düşük satın alma maliyeti ile tutukluk, paslanmış rulmanların arıza riskini ortadan kaldırır; ikili limit yapısı (pençeler + altıgen delik) şok dengelemesini etkili bir şekilde kontrol eder, günlük şehir içi ulaşım araçları için idealdir
4. Uyumlu Araçlar ve Çözülebilir Şasi Arıza Tablosu
ÖğeDetaylı Açıklama
Uyumlu AraçlarKüçük Avrupa arabaları ve belirli kompakt Asya aile sedanları için ön dikme üst bağlantıları
Geçerli Yol KoşullarıAsfaltlanmış şehir yolları, otoyollar, kırsal çakıl şeritler, kışın tuzla işlenmiş ıslak karlı yollar; ağır arazi sürüşü için önerilmez
Düzeltilebilir Arıza 1Engebeli zeminde ve hız tümseklerinde ön uçtan gelen donuk çarpma sesi, kabin içinde yoğun çarpma titreşimi
Düzeltilebilir Arıza 2Tek taraflı yağ keçesi aşınmasını ve hidrolik yağ sızıntısını hızlandıran çevresel ve yanal amortisör salınımı
Düzeltilebilir Arıza 3Paslanmış delikli eski çelik montaj parçaları, kırık soyulmuş kaynaklı saplamalar güvenli şok tertibatı kilitlemesini önler
Düzeltilebilir Arıza 4Çöken eski kauçuk tampon nedeniyle sarkan araç sürüş yüksekliği ve sık sık tekerlek hizalama sapması
Düzeltilebilir Arıza 5Engebeli yollarda sürekli keskin sürtünme gürültüsü yaratan piston kolu ile iç delik arasındaki aşırı boşluk boşluğu
5. Standart Fabrika Kalite Kontrol Muayene Tablosu
Muayene KategorisiTest Standardı ve Kontrol Amacı
Tam Boyutlu Geometri DenetimiOEM boyutlarıyla tam olarak eşleşen çift kulaklı delik aralığı, altıgen delik boyutu, saplama dişi ve sınır pençe profilinin %100 ölçümü
Alüminyum-Kauçuk Soyulma Çekme TestiUzun süreli sürüş titreşiminden kaynaklanan kauçuk katmanlara ayrılma risklerini ortadan kaldırmak için vulkanizasyon oluk kilit gücünü doğrulayın
Alüminyum Nötr Tuz Püskürtme Korozyon Önleme TestiDayanıklı pasivasyon pas önleyici kaplama performansını doğrulamak için oksidasyon pas lekeleri olmadan 550 saatlik sürekli tuz püskürtme testi
Yüksek-Düşük Sıcaklık Döngüsü Yaşlandırma TestiYumuşama veya kırılgan çatlama olmadan sabit kauçuk elastikiyetini korumak için -40°C~128°C arasında tekrarlanan sıcaklık döngüleri
Döngüsel Sıkıştırma Yorulma Darbe TestiAlüminyum taban, kauçuk ve saplamaların dayanıklılığını test etmek için çok yıllık araç çalışmasını simüle eden 130.000 döngüsel yük etkisi
İplik Kilidi Aşınma Direnci TestiDiş aşınması veya sıyrılması olmadan tekrarlanan 20 montaj ve sökme döngüsü, birden fazla bakım değişimini destekler
Görünüm ve İşlev TaramasıAlüminyum kum deliği veya gözenekleri yok, kabarcıksız/çatlaksız kauçuk, bozulmamış altıgen delik ve sınır tırnakları, dikey olarak hizalanmış eğrilmemiş saplamalar
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Zorlu Yol ve Hava Koşulları İçin Korozyona Dayanıklı Şok Dikme Montajı
Adedi: 50 takım
fiyat: can be discussed
Standart Paketleme: Standart İhracat Paketi
Teslim süresi: İki hafta
Ödeme yöntemi: T/T
Tedarik Kapasitesi: 20.000 takım/ay
Detay Bilgisi
Menşe yeri
NINGBO, ÇİN
Marka adı
XIAYI
Sertifika
IATF16949:2016
Uyumluluk:
Çoğu araç için evrensel uyum
Rezistans:
Şok ve Titreşim
Gürültü azaltma:
Etkili titreşim ve gürültü sönümleme
İşlev:
Şoku Absorbe Edin
Sıcaklık aralığı:
-40°C ila 120°C
Başvuru:
ÇİN
Esneklik:
Esnek
Garanti:
12 Ay
Kurulum türü:
Cıvata bağlantılı
Ağırlık:
0,5 kg
Min sipariş miktarı:
50 takım
Fiyat:
can be discussed
Ambalaj bilgileri:
Standart İhracat Paketi
Teslim süresi:
İki hafta
Ödeme koşulları:
T/T
Yetenek temini:
20.000 takım/ay
Vurgulamak

Korozyona Dayanıklı Amortisör Montajı

,

Amortisör parçaları Dikme Montajı

,

Üniversal uyum Şok Dikme Montajı

Ürün Açıklaması

Bu amortisör dikme montajı, yüksek basınçlı ADC12 alüminyum döküm yoluyla üretilen çift konumlandırma saplamalarına sahip entegre bir üst montajdır. İki karbon çeliği cıvata, altıgen piston çubuğunun konumlandırılması için merkezi bir altıgen iç deliğe ve yan entegre sınır tırnaklarına sahip, tek bir ünite olarak önceden dökülmüş ve kaynaklanmıştır. Yağa dayanıklı EPDM tampon kauçuğuyla eşleşen düzensiz çift kulaklı yapısı, geleneksel üçgen 3 delikli montajlardan farklıdır ve belirli Avrupa ve Asya binek araçlarının kompakt motor bölmelerine uyar. Hafif, paslanmaz alüminyum kabuk ve kompozit vulkanize kauçuk, yol titreşimini izole ederken, sınırlayıcı pençeler amortisörün yanal sapmasını kısıtlar. Şok salınımını, şasi tıkırtı sesini, paslanmış mahfazayı ve sıyrılmış diş arızalarını düzeltmek için birinci sınıf satış sonrası yedek parçalar olarak hizmet eder.

1. Malzeme, Zanaat ve Çekirdek Performans Parametre Tablosu
Parametre KategorisiDetaylı Teknik İndeks
Temel HammaddeADC12 döküm alüminyum, kaynak dikişleri olmayan tek parça düzensiz çift kulaklı döküm
Alüminyum Yüzey KaplamasıKumlama pasivasyon anti-oksidasyon işlemi, pas lekeleri olmadan 550 saatlik nötr tuz püskürtme testini geçer
Önceden Takılmış Sabitleme SaplamalarıStandart metrik dişli alüminyum pabuçlara önceden dökülmüş ve kaynaklanmış Sınıf 4.8 karbon çeliği dişli direkler
Merkezi Tampon LastiğiYağa dayanıklı modifiye EPDM kauçuk, yüksek motor bölmesi ısısına ve şok hidrolik yağı şişmesine karşı dayanıklıdır
Standart Kauçuk Shore Sertliği60±3HA, düşük sıkıştırma seti, uzun süreli yük altında kalıcı çökmeye karşı dayanıklıdır
Kalıplama Vulkanizasyon SüreciÖn konumlu vakumlu yüksek sıcaklıkta vulkanizasyon, katmanlara ayrılmayı önlemek için kauçuk fiziksel olarak alüminyum halka şeklindeki oluklara kilitlendi
Merkezi Konumlandırma YapısıAltıgen iç delik, altıgen piston çubuğunu tamamen kilitler, amortisörün çevresel oynamasını ortadan kaldırır
Yan Sınırlayıcı YapıEntegre kalıplanmış sınır tırnakları, amortisörün yanal kaymasını engelleyerek tek taraflı yağ keçesi aşınmasını azaltır
Çalışma Sıcaklığı Aralığı-40°C ~ 128°C, aşırı sıcak ve soğuk ortamlarda çatlama veya sertleşme olmadan stabil kauçuk esnekliği
Dayanıklılık Testi Standardı130.000 döngüsel sıkıştırma darbesinden sonra alüminyum kırılması, kauçuk katmanlarının ayrılması veya saplama dişlerinin soyulması yaşanmaz
İç YapıYük taşıma, titreşim sönümleme ve yanal sapma sınırlamasına odaklanan rulmansız tasarım
2. Özel Düzensiz Yapısal Tasarım Vurgu Tablosu
Yapısal ParçaTemel Tasarım Avantajları
Ön Döküm Çıtçıtlı Çift Kulak TabanıSimetrik çift saplama düzeni, sıfır saplama ayrılma riskiyle tek parça olarak dökülmüştür; Kurulum için ekstra cıvata gerekmez. Düzensiz çift kulak şekli, kolay sökme ve takma için dar ve kompakt motor bölmelerine uyar
Merkezi Altıgen Tespit DeliğiAltıgen piston çubukları için mükemmel uyum kilidi, çevresel boşluk yalpalamasını ortadan kaldırır, inişli çıkışlı sürüş sırasında anormal gürültüyü ve yağ keçesi sürtünmesini önler
Entegre Yan Sınır PençeleriSenkronize döküm sınır tokaları, kurulumdan sonra yanal amortisör hareketini kısıtlayarak tek taraflı şok aşınması ve yağ sızıntısı riskini büyük ölçüde azaltır
Halka Şekilli Kilitleme Contası Oluğuİç alüminyum halka girintisi, vulkanizasyondan sonra kauçuğu fiziksel olarak kilitler, uzun süreli titreşim altında kauçuğun ayrılmasını ve çatlamasını önler
Kalınlaştırılmış Ark Kauçuk Tampon BoşluğuÇok katmanlı kavisli tampon yüzeyleri, ince yol titreşimlerini, hız tümsekleri ve çukurlarda ön uçtan gelen donuk gürültüyü absorbe etmek için aşamalı sönümleme sağlar ve kabine titreşim aktarımını engeller.
Mat Kumlanmış Alüminyum YüzeyÇapaksız, pürüzsüz pasivasyon katmanı çamur ve yağ oluşumunu engeller, damgalı çelik kaplamalı kabuklarda görülen boya soyulması ve pas kusurlarını ortadan kaldırır
3. Farklılaştırılmış Avantaj Karşılaştırma Tablosu (Üçgen 3 Delikli Alüminyum Montaj, Damgalı Çelik Montaj ve Rulman Tipi Montaja Karşı)
Karşılaştırılabilir Ürün TürüBu Çift Kulaklı Dökme Alüminyum Ön Saplama Montajının Ayrıcalıklı Avantajları
Üçgen 3 delikli dökme alüminyum dikme montajıNiş spesifik araç modelleri için özel çift kulaklı çift çivi düzeni; benzersiz yan sınırlama tırnakları ve altıgen iç delik, evrensel üçgen tiplerin ötesinde bölümlenmiş araç satış sonrası pazarını kapsayan şok çevresel boşluğunu ortadan kaldırır
Siyah damgalı çelik entegre dikme montajıHafif alüminyum, doğal, kalıcı pas önleme performansıyla süspansiyonun ağırlığını azaltır; önceden dökülmüş entegre saplamalar, çelik kabuklarda kırık kaynak noktalarını ve soyulmuş dişleri önler, deformasyona karşı daha güçlü darbe direnci sağlar
Rulman donanımlı üçgen dikme montajıRulmansız basitleştirilmiş yapı, daha düşük satın alma maliyeti ile tutukluk, paslanmış rulmanların arıza riskini ortadan kaldırır; ikili limit yapısı (pençeler + altıgen delik) şok dengelemesini etkili bir şekilde kontrol eder, günlük şehir içi ulaşım araçları için idealdir
4. Uyumlu Araçlar ve Çözülebilir Şasi Arıza Tablosu
ÖğeDetaylı Açıklama
Uyumlu AraçlarKüçük Avrupa arabaları ve belirli kompakt Asya aile sedanları için ön dikme üst bağlantıları
Geçerli Yol KoşullarıAsfaltlanmış şehir yolları, otoyollar, kırsal çakıl şeritler, kışın tuzla işlenmiş ıslak karlı yollar; ağır arazi sürüşü için önerilmez
Düzeltilebilir Arıza 1Engebeli zeminde ve hız tümseklerinde ön uçtan gelen donuk çarpma sesi, kabin içinde yoğun çarpma titreşimi
Düzeltilebilir Arıza 2Tek taraflı yağ keçesi aşınmasını ve hidrolik yağ sızıntısını hızlandıran çevresel ve yanal amortisör salınımı
Düzeltilebilir Arıza 3Paslanmış delikli eski çelik montaj parçaları, kırık soyulmuş kaynaklı saplamalar güvenli şok tertibatı kilitlemesini önler
Düzeltilebilir Arıza 4Çöken eski kauçuk tampon nedeniyle sarkan araç sürüş yüksekliği ve sık sık tekerlek hizalama sapması
Düzeltilebilir Arıza 5Engebeli yollarda sürekli keskin sürtünme gürültüsü yaratan piston kolu ile iç delik arasındaki aşırı boşluk boşluğu
5. Standart Fabrika Kalite Kontrol Muayene Tablosu
Muayene KategorisiTest Standardı ve Kontrol Amacı
Tam Boyutlu Geometri DenetimiOEM boyutlarıyla tam olarak eşleşen çift kulaklı delik aralığı, altıgen delik boyutu, saplama dişi ve sınır pençe profilinin %100 ölçümü
Alüminyum-Kauçuk Soyulma Çekme TestiUzun süreli sürüş titreşiminden kaynaklanan kauçuk katmanlara ayrılma risklerini ortadan kaldırmak için vulkanizasyon oluk kilit gücünü doğrulayın
Alüminyum Nötr Tuz Püskürtme Korozyon Önleme TestiDayanıklı pasivasyon pas önleyici kaplama performansını doğrulamak için oksidasyon pas lekeleri olmadan 550 saatlik sürekli tuz püskürtme testi
Yüksek-Düşük Sıcaklık Döngüsü Yaşlandırma TestiYumuşama veya kırılgan çatlama olmadan sabit kauçuk elastikiyetini korumak için -40°C~128°C arasında tekrarlanan sıcaklık döngüleri
Döngüsel Sıkıştırma Yorulma Darbe TestiAlüminyum taban, kauçuk ve saplamaların dayanıklılığını test etmek için çok yıllık araç çalışmasını simüle eden 130.000 döngüsel yük etkisi
İplik Kilidi Aşınma Direnci TestiDiş aşınması veya sıyrılması olmadan tekrarlanan 20 montaj ve sökme döngüsü, birden fazla bakım değişimini destekler
Görünüm ve İşlev TaramasıAlüminyum kum deliği veya gözenekleri yok, kabarcıksız/çatlaksız kauçuk, bozulmamış altıgen delik ve sınır tırnakları, dikey olarak hizalanmış eğrilmemiş saplamalar
宁波夏亿机电科技有限公司